Виробники двигунів для Формули-1 мають намір наступного тижня проголосувати за важливу зміну правил, яка може нарешті покласти край технічній суперечці зі ступенем стиснення в циліндрах. FIA запропонувала Консультативному комітету із питань силових агрегатів (PUAC) провести електронне голосування щодо введення другого тесту ступеня стиснення в середині сезону. Ця пропозиція розроблена для усунення потенційної лазівки, яку, на думку конкурентів, Mercedes використовує в своїх силових установках.
Якщо електронне голосування пройде успішно, то додатковий “гарячий тест” буде впроваджено з серпня, а тому щоб залишатися в рамках регламенту, силові агрегати повинні будуть пройти перевірку на відповідність вимогам як при температурі навколишнього середовища, так і при вищій температурі під час роботи двигуна. Щоб новий тест було включено до регламенту 2026 року, необхідна надзвичайна більшість, тобто чотири з п’яти голосів виробників, а також FIA та FOM повинні підтримати це рішення. З огляду на те, що Ferrari, Audi, Honda і Red Bull Powertrains відкрито заявляли про необхідність більш суворого дотримання правил, їхня підтримка в цьому питанні є очевидною.
Раніше керівник Ferrari Фред Вассьор виключив будь-які офіційні протести на Гран-прі Австралії, повторивши думку, яку поділяє Лоран Мекіс з Red Bull. Обидва керівники команд підкреслили, що вони не прагнуть покарати Mercedes, а просто вимагають “абсолютної ясності» щодо того, що дозволено. Якщо нова процедура тестування буде схвалена, то Mercedes все одно зможе розпочати сезон за чинними правилами, що стосуються лише тестів за температури навколишнього середовища, але може зіткнутися з необхідністю терміново перепроєктувати свої силові агрегати до серпня, якщо вони не відповідатимуть новим вимогам.
