ЕстебанОкон

Естебан Окон – французький гонщик, який зараз виступає у Formula 1 за команду Haas. Естебан розпочав кар’єру в картингу в 2006 році і швидко досяг успіху, вигравши чемпіонат Франції в категорії Minime в 2007 році і Cadet в 2008 році, випередивши, серед інших, своїх майбутніх суперників, Антуана Юбера і П’єра Гаслі. У 2011 році він посів друге місце в WSK Euro Series після Макса Ферстаппена і в 14 років підписав контракт з Gravity Sports Management. У 2012 році він перейшов до Formula Renault 2.0 Eurocup, де здобув своє перше подіумне місце на трасі Paul Ricard. У 2013 році він посів третє місце в загальному заліку Eurocup і дебютував у Formula 3 під час Гран-прі Макао з командою Prema Powerteam. Юніорська кар’єра Окона досягла свого піку в 2014 році, коли він виграв титул чемпіона Європи Formula 3, випередивши Ферстаппена і Тома Бломквіста, з дев’ятьма перемогами і 21 подіумом на своєму рахунку. Потім він виграв титул чемпіона серії GP3 з ART Grand Prix у 2015 році, що забезпечило йому місце в юніорській команді Mercedes.

Окон дебютував у Formula 1 в середині сезону 2016 року в команді Manor Racing, де замінив Ріо Харянто. Його результати призвели до того, що в 2017 році він перейшов до Force India, де був напарником Серхіо Переса. Його перебування в Force India характеризувалося стабільними результатами, але також гучними аваріями з Пересом, особливо під час Гран-прі Азербайджану та Гран-прі Бельгії. Незважаючи на те, що в 2017 році він посів восьме місце в загальному заліку з 87 очками, Окон в кінцевому підсумку втратив місце на сезон 2019 року через банкрутство Force India і поглинання команди Лоуренсом Строллом. Цей рік він провів як резервний пілот Mercedes, а в 2020 році повернувся на трасу з командою Renault. Під час Гран-прі Сахіру 2020 року Окон здобув свій перший подіум посівши друге місце. У 2021 році, коли Renault змінила назву на Alpine, Окон досяг найбільшого успіху в своїй гоночній кар’єрі, вигравши Гран-прі Угорщини, здобувши свою першу перемогу, а також першу перемогу для Alpine.

Протягом 2022 та 2023 років він продовжував виступати за Alpine разом з П’єром Гаслі. В 2023 році Окон посів третє місце на Гран-прі Монако, хоча в цьому сезоні під час Гран-прі Австрії він також отримав рекордні п’ять штрафів за одну гонку. Сезон 2024 року був складним, оскільки болд Alpine не був достатньо конкурентоспроможним, втім Окон зумів посісти друге місце під час хаотичної дощової гонки на Гран-прі Сан-Паулу. Після оголошення в середині сезону, що він залишає команду, його замінив Джек Дуен під час останньої гонки в Абу-Дабі.

У 2025 році Естебан приєднався до Haas, маючи багаторічний контракт. На початку сезону Haas регулярно зазнав труднощів, проте Окон посів п’яте місце в Китаї після дискваліфікації інших гонщиків і восьме місце в Бахрейні, де альтернативна стратегія допомогла йому піднятися з чотирнадцятого місця на стартовій решітці. Наразі Окон має контракт з Haas щонайменше до кінця сезону 2027 року.