Ландо Норріс розглядає скасування Гран-прі Бахрейну та Саудівської Аравії як можливість для McLaren покращити своє становище. Після скасування двох Гран-прі, у календарі з’явилася п’ятитижнева перерва між гонкою в Японії 29 березня та Гран-прі Маямі 3 травня. Хоча вболівальникам не дуже сподобається така перерва між етапами, Норріс вважає, що для McLaren цей період може виявитися саме тим, що потрібно його команді, аби врятувати сезон, який поки що складається доволі слабко. Команда може використати цей час для прискорення впровадження значних оновлень для MCL40, щоб нав’язувати боротьбу, принаймні, Ferrari, а можливо навіть і Mercedes.
Після двох гонок статистика McLaren є доволі тривожною. Фактично, для MCL40 відбувся лише один старт, це був старт Норріса в Австралії, оскільки Оскар Піастрі тоді розбив болід ще до початку свого домашнього Гран-прі. Спринт в Китаї обидва McLaren подолали без пригод, проте в неділю обидва боліди взагалі не стартували. Проблеми з розумінням силового агрегату, а також проблеми з надійністю поставили команду в дивне становище, особливо враховуючи минулий сезон, коли команда була домінантною силою.
«Це все одно був уїк-енд, під час якого ми багато чого дізналися. Вже з минулого вікенду ми дещо зрозуміли. Це також вікенд, під час якого ми з’ясували, що нам потрібно краще розібратися з силовим агрегатом і внести деякі зміни. Ми також розуміємо, що на даний момент болід не відповідає рівню, необхідному для боротьби за подіум або перемогу. Ми знаємо, що попереду у нас багато роботи, не враховуючи тих проблем, які у нас були. Команда знає, де ми знаходимося, і всі дуже реалістично ставляться до всього, тому всі наполегливо працюють»
Що стосується суто технічних характеристик, MCL40, здається, опинився у своєрідній «нічийній зоні». На трасі він, безперечно, є третьою силою після Mercedes та Ferrari, але загалом має перевагу над болідом Red Bull. Норріс дуже реалістично ставиться до цієї ієрархії. Він відкрито заявив, що на даний момент болід просто не відповідає рівню, необхідному для боротьби за подіуми або перемоги в гонках. Він розуміє, що їм доведеться пройти величезний шлях, якщо вони хочуть повернутися в лідери.
Норріс зазначив, що всі в McLaren чітко розуміють, де вони знаходяться і які мають обмеження. Незважаючи на розчарування перших двох Гран-прі, робота за лаштунками не зупинилася. Команда вже наполегливо працює над визначенням правильного напрямку розвитку. Норріс дуже вірить у людей, які працюють в McLaren Technology Centre, зазначаючи, що хоча в гонках ніколи немає гарантій, він вірить, що вони здатні змінити ситуацію на краще.
«Кожен рік відрізняється від попереднього, тому гарантій немає, але я дуже сподіваюся і вірю в команду, що ми зможемо змінити ситуацію на краще. Сезон ще дуже довгий. Після Японії у нас буде невелика перерва, і це, мабуть, добре для нас, щоб спробувати розібратися в ситуації та отримати трохи більше часу на доопрацювання деяких речей, щоб перевірити, чи зможемо ми впровадити їх у болід раніше. Тож, хоч це й не той початок року, якого ми хотіли, я дуже впевнений у команді, що ми все ще можемо покращити ситуацію і боротися за подіуми в якийсь момент, а також за перемоги, можливо, пізніше в сезоні. Я хочу в це вірити. Початок важкий, але я вірю»
В цілому, такі проблеми не є чимось новим для McLaren, тому досвід їх вирішення у них вже є. Норріс сподівається, що цей додатковий місяць перерви дозволить команді впровадити заплановані вдосконалення в болід набагато раніше, ніж передбачалося спочатку. Якщо команді вдасться покращити ситуацію до Гран-прі Маямі, то це може змінити хід усього сезону.
Обговорення: