Команда Audi підтвердила, що Джонатан Вітлі залишає посаду керівника команди. Причиною відходу за офіційною версією стали «особисті обставини», проте за чутками 58-річний Вітлі переходить до команди Aston Martin, де повинен замінити Едріана Ньюї. Для Audi це поворотний момент, якого вони, ймовірно, не хотіли на такому ранньому етапі.
Audi подякувала Джонатану за його внесок у проєкт і побажала йому успіхів у майбутньому. Вітлі очолив команду 1 квітня минулого року, коли вона ще була командою Sauber. Всього за дванадцять місяців він провів блискучу роботу, перетворивши команду, яка у 2024 році фінішувала останньою, набравши лише чотири очки. Під його керівництвом команда піднялася на дев’яте місце і почала здобувати серйозні результати, включаючи третє місце Ніко Гюлькенберга на Гран-прі Великої Британії.
«Продовжуючи свій шлях до лідерських позицій, команда Audi Revolut F1 Team здійснить значні зміни у структурі вищого керівництва. «З особистих причин Джонатан Вітлі залишає команду. Команда дякує Джонатану за його внесок у проект і бажає йому успіхів у майбутніх починаннях»
Наразі Audi очолить Маттіа Бінотто, колишній керівник Ferrari очолює проєкт Audi F1 з 2024 року, керуючи масштабною трансформацією команди Sauber у заводську команду. Команда підтвердила розширення його повноважень, заявивши: Втрата такого досвідченого фахівця, як Вітлі, який завдяки 19 сезонам у Red Bull точно знає, як працює команда-чемпіон, є значною перешкодою, яку потрібно подолати на шляху до боротьби за щось більше.
«Маттіа Бінотто, керівник проєкту Audi F1, продовжить очолювати команду, одночасно взявши на себе додаткові обов’язки керівника команди. З моменту приходу на чолі проєкту у 2024 році Маттіа керував трансформацією команди, коли Audi готувалася до вступу у Формулу-1 і зрештою увійшла до неї як виробник шасі та силових агрегатів. Майбутня структура команди буде повністю визначена на пізнішому етапі, оскільки організація продовжує адаптуватися до мінливого середовища Формули-1»
У команді Aston Martin потреба у Вітлі стає все більш нагальною. Едріан Ньюї, можливо, і є найуспішнішим конструктором в історії цього виду спорту, але його робота на посаді керівника команди виявилася справжнім кошмаром. З моменту, як він перейняв цю посаду від Енді Коуелла в листопаді минулого року, команда пережила «жахливий» початок сезону. Ні Фернандо Алонсо, ні Ленс Стролл не змогли фінішувати у перших двох гонках в Австралії та Китаї. Логіка залучення Вітлі проста: дати Ньюї можливість займатися болідом, а не робити все і одразу. Наразі Ньюї перевантажений роботою, намагаючись керувати командою і водночас вирішувати проблеми з болідом.
Обговорення: