Гран-прі Японії для Льюїса Гемілтона стало за ж його словами «досить жахливим», оскільки спершу виглядала багатообіцяюче, але потім все пішло шкереберть. Після аварії Олівера Бермана, на трасу виїхав автомобіль безпеки, надавши Льюїсу можливість зробити дешевший піт-стоп, він скористався цією нагодою ідеально, виїхавши з піт-стопу четвертим. Як тільки Кімі Антонеллі рестартував гонку, Льюїс здійснив маневр проти свого колишнього напарника Джорджа Расселла і вийшов на третє місце.
На той момент всім здавалося, що подіум вже майже гарантовано. Але в реальності все було інакше, з кожним колом на трасі Сузука потужність його боліда почала знижуватися. Незважаючи на всі його зусилля захиститися, брак потужності на прямих ділянках зробив його легкою здобиччю. Зрештою, і Расселл, і Ландо Норріс випередили його, і він перетнув фінішну на тій же позиції, з якої і стартував. В інтерв’ю Sky Sports по завершенню гонки, Льюїс розповів, що пішло не так.
«Досить жахливо. Зрештою, я був третім, а в підсумку відкотився назад. Нам потрібно з’ясувати, де я втрачав потужність. У мене просто постійно бракувало потужності, особливо під час другого відрізку. Але протягом більшої частини гонки, навіть з самого початку, я не міг йти в ногу з іншими лише через брак потужності»
Справа була не лише в тому, що болід був повільнішим, здається, що у Льюїса виникла якась механічна або програмна проблема, яка впливала на потужність його силової установки з самого початку. Судячи з його слів, болід фактично був обмежений, що унеможливлювало боротьбу на рівних з болідами Mercedes і McLaren навколо нього. Але навіть попри ці проблеми, він зумів обійти Расселла, поборотися з Леклером, а потім кілька кіл не давав змогу пройти себе і Норрісу.
Найбільше його розчарував той факт, що навіть попри всі інструкції, що надходили з піт-воллу, вони жодним чином не вплинули на його швидкість, яка просто не з’являлася, коли він втискав педаль акселератора в підлогу.
«Я витискав газ і керував [енергією] там, де мені сказали керувати, але з якоїсь причини мені просто не вистачало потужності. Тож нам потрібно з’ясувати, чи є щось не так з болідом. Але все одно ми заробили кілька очок»
Обговорення: