Конфлікт на Близькому Сході, який призвів до скасування двох Гран-прі надав багатьом командам час аналізу зібраних даних за перші три гонки сезону, а також впровадження перших серйозних пакетів оновлень. Команда Ferrari є однією з тих команд, які використають кожну можливість, щоб оновити болід перед Гран-прі Маямі та кинути виклик Mercedes у боротьбі за Кубок конструкторів.
Технічна модернізація є суттєвою, і інженери Ferrari зосередилися на двох основних напрямках: підлозі та аеродинаміці. SF-26 матиме значно перероблену підлогу, а також є ймовірність, що «крило макарена» зрештою буде доопрацьовано та впроваджено на постійній основі. Крім того, найбільша загроза для Mercedes виходить із моторного відсіку червоних болідів. Перший звіт щодо програми ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) підтвердив, що Ferrari отримала можливість на вдосконалення свого силового агрегату.
Лідер чемпіонату Андреа Кімі Антонеллі визнав, що незапланована перерва дала іншим командам чудову нагоду скоротити відставання. Антонеллі дав зрозуміти, що, хоча його команда працює на повну, він точно знає, що чекати від команди з Маранелло. Ця вимушена перерва стала своєрідною кнопкою перезавантаження, що дозволила таким командам, як Ferrari кинути всі сили на свої програми розвитку. Антонеллі пояснив, що поєднання темпу Ferrari та оновлення силового агрегату робить їх серйозною загрозою на решту сезону.
«Ця пауза дає суперникам більше шансів скоротити відставання, але я знаю, що команда робить усе, щоб рухатися на повній швидкості. Я знаю, що відбудуться великі зміни, зокрема завдяки ADUO, наданому Ferrari, що дозволить розробляти двигуни. Їхній болід і так дуже швидкий, тож вони наблизяться ще більше. Але я не хвилююся. Коли ми повернемося, я зосереджуся на тому, щоб їхати якомога швидше і досягти мети. Тож я не хвилююся, але усвідомлюю, що інші команди рано чи пізно наздоженуть нас»
Зрештою, Гран-прі Маямі обіцяє бути доволі цікавим та показовим. Якщо модернізації Ferrari спрацюють як очікується, то нас з вами може чекати більш цікавий сезон, аніж щоразу гадати, хто ж з пілотів Mercedes виграє наступне Гран-прі. Крім того, не слід забувати і про McLaren, які теж готують серйозний пакет оновлень, що може повернути їх у боротьбу за подіуми та перемоги на регулярній основі.
Обговорення: