Резервний пілот команди McLaren Леонардо Форнаролі ще не забезпечив собі постійне місце на стартовій решітці, але він, безсумнівно, робить усе, щоб найкраще підготуватися до реалій Формули-1. Чинний чемпіон Формули-2 щойно завершив важливий етап тестувань, проїхавши понад 900 кілометрів за кермом боліда McLaren MCL60. Проїхавши відстань, що фактично дорівнює майже трьом повним дистанціям Гран-прі, 21-річний італієць став повноцінним резервним пілотом Формули-1.
Вперше Форнароллі проїхав серію кіл на автодромі Барселона-Каталульня. За два дні Форнаролі проїхав свої перші 512 кілометрів (110 кіл). Для будь-якого пілота перехід з Формули-2 до Формули-1 є значним стрибком як з точки зору фізичних вимог, так і технічної складності. У Барселоні основна увага приділялася тому, щоб молодий пілот звик до величезної швидкості та притискної сили MCL60. Це був успішний дебют, який вразив керівництво команди з Вокінга тим, як швидко італієць знайшов свій ритм.
Директор з комерційних питань McLaren Алессандро Алунні Браві після перших тестів підкреслив, що попередні успіхи італійця в юніорських категоріях допомогли йому з адаптацією до боліду Формули-1.
«Він продемонстрував фантастичний прогрес протягом усього тесту, неймовірно швидко освоївши болід Формули-1 і продовжуючи демонструвати ті риси, які ми бачили протягом його успішної юніорської кар’єри: стабільність та здатність швидко навчатися й показувати високі результати. Такі тести є життєво важливими для того, щоб переконатися, що він готовий стати резервним пілотом команди McLaren Mastercard Formula 1, а також для його розвитку в рамках нашої програми підготовки пілотів»
-
- Лео Форнаролі в боліді MCL60. Фото: McLaren
Другі тести для Лео Форнаролі відбулися 7 квітня на Сільверстоуні. Ці тести вийшли за межі базової адаптації та перейшли до більш детальної підготовки до гоночного вікенду. Італієць проїхав 393 кілометри (68 кіл), його план заїздів був різноманітним, включаючи довгі відрізки, заїзди з низьким рівнем пального та заїзди на різних типах гуми. Це дозволило Форнаролі зрозуміти, як змінюються баланс і керованість боліда в міру витрачання палива та зношування шин, це надзвичайно важливий навик для будь-якого пілота, який прагне проїхати повну дистанцію гонки.
Форнаролі вважає, що прогрес між двома тестами дозволив йому набагато глибше зануритися в технічну сторону спорту:
«Ще один хороший день на трасі – було чудово повернутися за кермо MCL60. Сільверстоун – одна з моїх улюблених трас, тому я вдячний McLaren за можливість знову сісти за кермо боліда Формули-1 саме там. Оскільки це був мій другий тест, план заїздів був більш просунутим, тому я зміг випробувати кілька різних налаштувань і проїхати з різним рівнем пального, що продовжує сприяти моєму розумінню керування болідом Формули-1. Я дуже задоволений сьогоднішнім днем і продовжую вдосконалюватися порівняно з тестом кілька тижнів тому, стаючи ще більш впевненим за кермом цих болідів»
Попереду італійця чекає насичений графік. McLaren вже підтвердив, що будуть проведені подальші виїзди на різні траси, що надасть Форнаролі широкий спектр досвіду на трасах з різними характеристиками. Між цими сесіями на трасі він продовжуватиме підтримувати основні зусилля команди, працюючи на симуляторі та перебуваючи на трасі під час Гран-прі.
Обговорення: