Не лише нинішні гонщики пелотону турбуються щодо напрямку розвитку технічного регламенту Формули-1. Чотириразовий чемпіон світу Себастьян Феттель заявив, що погоджується з критикою його колег, і розуміє, чому нинішні гонщики незадоволені тим, куди цей регламент зрештою веде Формулу-1. Феттель вважає, що хоча нові боліди, ймовірно, приносять більше задоволення від водіння, однак коли справа доходить до перегонів, все стає не так радісно для пілотів.
«Що стосується спортивної сторони, я чув про це і поділяю цю критику, адже, хоча ці боліди, мабуть, приносять задоволення від водіння, але, ймовірно, брати участь у гонках на них не так вже й весело через регламент та пов’язані з ними труднощі»
Чинний регламент додав головної болі пілотам, оскільки вони часто змушені керувати болідом і неприродній спосіб, зокрема відпускати акселератор щоб накопичити енергію. Зміни, про які домовилися FIA, FOM та команди повинні дещо спростити життя гонщикам. Однак Феттель побоюється, що якщо регламент буде тиснути різноманітними обмеженнями або зосередиться на неправильних показниках, це може поставити під загрозу саму суть Формули-1. Він пояснив, що основна привабливість Гран-прі повинна залишатися такою ж простою, як і тоді, коли він вигравав власні титули чемпіона світу.
«Тому я співчуваю пілотам і дуже критично ставлюся до того, щоб не втратити ДНК і серце цього виду спорту, суть якого полягає в тому, щоб знайти найшвидшого пілота в найшвидшій машині, який виграє гонку».
Зрештою, цей вид спорту живе завдяки емоціям людей у кокпіті. Якщо пілоти розчаровуються через те, що їм доводиться керувати батареєю, а не ганятися на межі можливостей, це почуття зрештою передається вболівальникам на трибунах і мільйонам глядачів, які дивляться перегони вдома. Феттель зазначив, що пілоти є «обличчям цього виду спорту», і саме їхній досвід у розпалі боротьби передається глядачам.
«Я коротко ознайомився. Я сподіваюся, що з спортивної точки зору це зробить пілотів щасливішими, адже, зрештою, саме пілоти є обличчям цього виду спорту. Якщо вони виходять з боліду, сповнені адреналіну та дуже збуджені, це саме те, що збуджує людей і перед екранами, і на трибунах»
Чи покращать ці зміни відчуття пілотів від гоночних вікендів побачимо вже на Гран-прі Маямі, яке пройде наступного тижня. На папері зміни виглядають як такі, що мають спростити життя пілотів і можливо надати їм трохи більше задоволення від керування цими болідами. Але наразі не зрозуміло, чи дійсно це допоможе, або ж буде не зовсім вдалою спробою виправити фундаментальні проблеми цього технічного регламенту. З іншого боку, це свідчить про те, що FIA зрештою визнає недосконалість нинішнього регламенту, тож зміни є справді необхідними. І це не просто примхи пілотів – це реальні проблеми, яких не вдалося уникнути, але які необхідно вирішити.
Обговорення: