Виконавчий директор McLaren Racing Зак Браун, вважає, що Крістіан Горнер ще не завершив свої справи у Формулі-1. Незважаючи на те, що Горнер покинув Red Bull у липні минулого року, його двадцятирічний досвід та досягнення, які здобула Red Bull під його керівництвом роблять його фігурою, яку важко надовго утримати поза паддоком. Браун вважає, що повернення його колишнього суперника до паддоку є лише питанням часу.
Чутки про інтерес Горнера до частки в Alpine циркулюють вже не перший місяць, однак з того часу нової інформації більше не було. Браун зазначив, що повернення Горнера було б корисним для спорту, навіть якщо це ускладнить його власне життя.
«Крістіан був видатним діячем у цьому виді спорту. У спорті завжди є видатні особистості, вони приходять і йдуть. Було б чудово, якби Крістіан повернувся у спорт. Він чудовий менеджер. Його досягнення говорять самі за себе. Я б краще мав 10 слабких керівників команд, але це не станеться найближчим часом, і постійно з’являються нові великі таланти. За останні два-три роки відбулося багато змін керівників команд, але було б чудово, якби він повернувся у спорт, і з огляду на його пристрасть до спорту та його вік, я був би шокований, якби він не повернувся у спорт, чи то в Alpine, чи деінде»
Це свідчить про те, що нинішню відсутність Горнера у паддок сприймають скоріше як перерву, а не як завершення його кар’єри. Незалежно від того, чи повернеться він в Alpine, чи обійме іншу роль деінде, серед його колишніх колег панує думка, що пристрасть до спорту зрештою поверне його у вир подій Формули-1. Після звільнення, Горнер часто стає предметом розмов у паддоку, а його ім’я постійно пов’язують із потенційними вакансіями в різних командах, зокрема Aston Martin та Alpine.
Повернення у паддок разом з Alpine було б цікаве тим, що воно передбачає не лише посаду. Наразі на продаж виставлено 24% частку команди, яка належить Otro Capital. Сам Горнер раніше заявляв, що хотів би повернутися у паддок, але не тільки у ролі найманого працівника, але й партнера, тож Alpine виглядає як саме той варіант. Цікаво, що Mercedes також претендує на цю ж частку. Хоча Браун більш ніж радий бачити Горнера знову на керівній посаді, він дуже твердо висловлює своє занепокоєння з приводу володіння кількома командами. Оскільки Mercedes постачає силові агрегати для McLaren, Браун логічно виступає проти того, щоб вони придбали частку в іншій команді.
Обговорення: