Валттері Боттас поділився своїми враженнями від повернення у паддок після річної перерви, і зізнався, що з командою Cadillac бачить чимало нового, чого раніше не було в його професійній кар’єрі. Після відходу з Kick Sauber наприкінці 2024-го року, Валттері провів 2025 рік як резервіст Mercedes і повернувся. Підписавши контракт з Cadillac, Валттері розповів, що отримав можливість більш активно брати участь у розробці боліда, чого він раніше ніколи не робив.
Cadillac замість того щоб підписати молоді таланти, вирішив піти більш звичним шляхом, який для новостворенної команди виглядає більш, ніж логічно. Cadillac – це по-суті чистий аркуш паперу, при розробці нового боліду краще залучити пілотів, які мають за плечима великий досвід і зможуть допомогти у розробці. Боттас і його напарник Серхіо Перес мають великий послужний список, оскільки виступали у Формулі-1 впродовж багатьох років.
Крім того, обидва свого часу виступали за топ-команди, Валттері за Mercedes у 2017-2021 роках, а Серхіо Перес за Red Bull у 2021-2024 роках. Тому Боттас вважає, що їхній спільний досвід дозволяє їм оминути звичайну фазу проб і помилок, яка переслідує більшість нових команд. Він зазначає, що їхнє розуміння роботи на високому рівні є основним інструментом для підвищення конкурентоспроможності команди.
«Я думаю, що ми обоє багато чого бачили в цьому спорті. Ми бачили, що працює в хорошій команді, і ми обоє також бачили, що не зовсім працює. Ми обоє бачили і хороше, і погане. Я думаю, що ми добре розуміємо, що потрібно команді, що потрібно боліду, щоб працювати на найвищому рівні. Тому я вважаю, що разом, особливо з нашим спільним підходом, ми, безперечно, ставимо інтереси команди вище за власні. Сподіваюся, це допоможе нам швидше вдосконалюватися»
Cadillac надав Боттасу та Пересу можливість впливати на розробку боліда, Валттері зізнався, що він ніколи не стикався у більш жорстких, традиційних командах. Він брав участь у розробці найдрібніших деталей інтерфейсу автомобіля, від розміщення кнопок до механічних відчуттів від самого керма.
«Я ніколи раніше не брав участі в розробці компонування керма або, скажімо, у виборі конкретних кнопок на ньому. Наприклад, у виборі саме того передатного числа на кермі, яке мені потрібне, і в інших подібних речах. Коли ти починаєш як нова команда, яка не обтяжена жодними звичками чи пережитками минулого, можна зробити набагато більше. Ти можеш реально брати участь у розробці всього в боліді, і це надзвичайно круто»
Боттас зізнається, що вимушена перерва повністю змінила його погляд на Формулу-1. Валттері каже, що типова рутина гоночного вікенду знову набула тієї магії, яку, можливо, втратила протягом тих років, коли він виступав за інші команди. Боттас вважає, що цей новий психологічний стан стане його головним козирем у подоланні викликів, які чекають на нього в найближчі роки.
«[Це] мало велике значення. Я ціную те, що є частиною цього спорту. Я ціную сам спорт і все, що його оточує, набагато більше, ніж раніше. Особливо гоночну частину, весь процес у неділю: ти готуєшся, сідаєш у болід, старт, гімн – ти просто цінуєш усе це, те, що нам так пощастило бути там»
Обговорення: