У Формули-1, де конкуренція створює надвисокий тиск, перше враження вирішує все. Для Арвіда Ліндблада все почалося, наче в казці: він посів восьме місце на дебютному Гран-прі Австралії, що принесло йому перші та поки єдині чотири очки в цьому сезоні. Такий результат одразу ж дав зрозуміти, що 18-річний британець має амбіції, однак наступні тижні стали для нього випробуванням.
Гран-прі Маямі було, мабуть, найважчими досі. Проблеми з надійністю не просто завадили темпу Ліндблада, вони позбавили його часу на трасі. Спринт для Арвіда завершився ще до початку, оскільки він навіть не стартував, хоча йому й вдалося взяти участь в основній гонці в неділю, він фінішував на 14-му місці поза очковою зоною, тому брак «накату» був очевидним. Для будь-якого гонщика, а особливо для дебютанта, який проводить свій перший сезон, пробіг на трасі є найціннішим. Без нього ти фактично лише гадаєш, як буде поводитися болід, коли згаснуть вогні. Ліндблад визнав, що брак часу на треку перед основною гонкою ще більше ускладнив і без того важке завдання.
«Ми знали ще до старту, що буде нелегко, просто через те, що у нас було замало пробігу через пропущений спринт. Але, чесно кажучи, перший відрізок був не дуже вдалим. Я досить сильно боровся на мідіумі, і це було не дуже легко»
Для новачків проблеми з гумою є цілком звичною справою, оскільки потрібен особливий підхід, щоб утримати їх у правильному температурному діапазоні. Враховуючи, що в Маямі була лише одна вільна практика, то спринт фактично був можливістю попрактикуватися, однак через схід ще до старту, у Ліндблада такої можливості не було. Втім, Арвід розповів, що після того як команда перейшла на іншу стратегію, результати почали стабілізуватися, даючи змогу побачити той темп, який Ліндблад демонстрував ще в Австралії.
«Як тільки ми поставили харди, я відчув себе набагато краще, і керувати болідом стало набагато приємніше. Гадаю, загалом темп був значно кращим. Нам просто потрібно проаналізувати ситуацію і зрозуміти, що я міг зробити краще, що ми могли зробити трохи краще як команда»
Ліндблад чудово усвідомлює, що його розвитку заважають обставини, на які він не має впливу, але відмовляється дозволити цьому зіпсувати свою мотивацію на майбутнє. Незважаючи на механічні проблеми, Арвід ставиться до кожного кола як до можливості навчитися. Він зазначив, що навіть ті кола, які він проїхав у Маямі, дали величезний обсяг даних, які необхідні для зростання.
«Зрештою, мені ще багато чого треба навчитися. Звісно, це ще один вікенд, під час якого я не зміг набрати важливий кілометраж, що трохи прикро, але що є, те є. За перші 20 кіл я навчився дуже багато. Навіть якби сьогодні я почав гонку з 20-го кола, це б мало велике значення. Зрештою, що є, те є. Ми всі робимо все, що в наших силах, і, сподіваємося, у Канаді такого не повториться»
Мабуть, найвражаюче в Ліндбладі це те, що він не скаржиться на обставини, які йому випали. Схоже, що він дійсно насолоджується важкою боротьбою, що супроводжує його дебютний сезон у Формулі-1, і розглядає технічні проблеми не як перешкоди, а як частину виклику, на який він погодився.
«Я не вважаю це розчаруванням. Мої скарги нічого не змінять. Що є, те є. Це виклик, але мені подобаються виклики. Я отримав велике задоволення від перших кількох гонок, і зараз мені подобається керувати болідом»
Обговорення: