Команда Haas прибуває на Гран-прі Монако і хоче використати цей етап, як перезапуск на європейську частину чемпіонату. Американська команда пережила кілька складних етапів, які залишили її практично без очок, тож щоб не дати суперникам з групи «середняків» здобути значну перевагу, Haas повинні віднайти швидкість. Коментуючи недавню серію невдач та очевидну необхідність систематично усувати слабкі місця команди, керівник команди Аяо Комацу зазначив:
«Ми з нетерпінням чекаємо на виїзд на легендарні вулиці Монте-Карло, щоб розпочати європейську частину. Монако – це місце, яке не має аналогів у календарі, і яке вирізняється як викликами на трасі, так і атмосферою поза нею. Озираючись назад, у травні ми мали кілька складних гонок, але це дало нам багато матеріалу для аналізу та вдосконалення, як у технічному, так і в операційному плані, і ми беремо це до уваги та з нетерпінням дивимося вперед, прагнучи повернутися до регулярних перегонів. Технічний розвиток відбувається стрімко, і ми маємо бути у найкращій формі, щоб конкурувати. Як і завжди, ми залишаємося зосередженими та відданими постійному вдосконаленню, працюючи разом як команда».
Для успішної гонки в вулицями Монте-Карло необхідна повна зміна тактичного підходу, насамперед тому, що вузька конфігурація траси надає вкрай обмежені можливості для обгонів. Це означає, що традиційний темп недільної гонки відходить на другий план, поступаючись місцем суто швидкості на одному колі, що робить суботні кваліфікаційні заїзди вирішальним фактором усього вікенду. Олівер Берман підкреслив, що Монако представляє собою абсолютно безпрецедентну інженерну задачу, коли йдеться про поєднання максимальної притискної сили з сильно обмеженою висотою дорожнього просвіту.
«Гран-прі Монако – це виклик як для пілотів, так і для команд, адже потрібно налаштовувати болід під низькошвидкісну трасу з нерівностями, водночас намагаючись отримати якомога більшу притискну силу. Як і в Монреалі, це ще одна траса, де потрібно мати впевненість і їхати якомога ближче до стін, щоб витиснути з кола все до останньої краплі. Кваліфікація тут, у Монако, має набагато більший вплив, ніж на інших гонках, але, чесно кажучи, це частина унікального виклику цього вікенду, який не має аналогів»
Знайти той ідеальний баланс на нерівній, низькошвидкісній міській трасі неймовірно складно, але це єдиний спосіб надати пілоту платформу, необхідну для абсолютної точності. Естебан Окон також зазначив, що успіх в Монако криється у терплячій, методичній підготовці протягом вільних практик, що гарантує можливість керувати болідом на межі можливостей у найважливіший момент.
«Я з нетерпінням чекаю на цей вікенд, адже Монако завжди є однією з найяскравіших подій сезону як для команд, так і для пілотів. Особисто у мене з цим місцем пов’язані чудові спогади, а ще приємно змагатися так близько до Франції, де щороку на трасу приїжджають друзі та рідні, щоб підтримати мене. Гонки на історичних вулицях Монако – це справді щось особливе, і кожен пілот з дитинства мріє про це. Обстановка тут унікальна, траса вимагає абсолютної точності, і саме впевненість у тому, що можна їхати близько до стін, і є тим, що справді робить різницю. Як команда, ми будемо наполегливо працювати протягом усього уїк-енду, готуючись до надзвичайно важливої кваліфікації в суботу, і сподіваємося провести хорошу гонку в неділю»
Обговорення: