Новини Максим Шевченко

Шарль Леклер відкинув тезу, що результат Льюїса Гемілтона в Канаді пов’язаний з відмовою від роботи на симуляторі

Шарль Леклер відкинув тезу, що результат Льюїса Гемілтона в Канаді пов’язаний з відмовою від роботи на симуляторі

Шарль Леклер категорично відкинув припущення, що результат Льюїса Гемілтона на Гран-прі Канади був пов’язаний із вдалими налаштуваннями, яких було досягнуто завдяки відмові від використання симулятора Ferrari. Гемілтон продемонстрував свій найсильніший виступ у неділю з моменту приходу в Ferrari, посівши друге місце в Монреалі та впевнено випередивши при цьому Леклера, який відстав більше, ніж на 30 секунд.

Однак Леклер відкинув думку, що проста відмінність у налаштуваннях боліда могла пояснити значну різницю в продуктивності між двома болідами в день гонки. Монегаск стверджує, що сучасні налаштування дають лише незначне скорочення часу на колі:

«Жодна з характеристик, які ми бачимо сьогодні, не залежить від налаштувань. Можна сказати, що налаштування дають десяту частину секунди, але в кінцевому підсумку це не так багато. Я думаю, що в Формулі-1 зараз ми говоримо про такі дрібні деталі. Тож ні. Ні, ні, ні. Це більше про мої відчуття і просто про те, як я їхав сьогодні»

Причиною такого результату Леклер вважає власні відчуття за кермом, він пояснив, що його нехарактерний брак швидкості в Монреалі був пов’язаний виключно з відсутністю впевненості на трасі. Не маючи належного відчуття шасі в складних умовах, він просто не зміг змусити себе витиснути з боліда максимум. Розповідаючи про те, як відсутність впевненості заважає доводити болід до абсолютної межі, він пояснив:

«Не маючи відчуття, ти не вичавлюєш з машини максимум, і я відчуваю, що повністю відстаю від темпу. Це не те, що я тисну, а потім можна сказати: “Гаразд, налаштування не зовсім такі, як потрібно”. Не маючи впевненості в такий день, я просто не тиснув достатньо»

Незалежно від причин, покращення результативності Гемілтона загострить внутрішньокомандну конкуренцію у Ferrari. Після Канади різниця між напарниками становить всього три очка на користь Леклера. Монегаск набрав 75 очка проти 72 очок, які наразі є в активі його напарника. Хоча Гран-прі Канади, викликало питання щодо ефективності програми симуляторів Ferrari, Леклер залишається переконаним, що впевненість у своїх силах завжди переважатиме дані отримані на симуляторі.

Ferrari Шарль Леклер

Читайте також:

Обговорення: