Подіум Ландо Норріса в спринті на Гран-прі Великої Британії радше був виключенням з правил, ніж певною тенденцією, оскільки кваліфікація до гонки, власне, як і спринт-кваліфікація показала обмеження боліда MCL40. Хоча чинний чемпіон зумів посісти третє місце в спринті, цей результат був повністю зумовлений його чудовим стартом, який вивів його попереду Макса Ферстаппена та Шарля Леклера, у яких трапилися проблеми на старті, а також пройшов Джорджа Расселла і закріпився на третьому місці, де і завершив спринт.
Реальність ситуації проявилася пізніше того ж дня, оскільки і Норріс, і його напарник по команді Оскар Піастрі зазнали величезних труднощів, намагаючись контролювати болід, який, як було видно, поводився непередбачувано. В результаті, Норріс кваліфікувався лише шостим відстаючи від лідера майже на вісім десятих секунди, а Піастрі був тільки восьмим. Норріс визнав, що витиснув з боліду все що в тому було, однак цього було замало, оскільки болід просто повільний:
«Що стосується відставання від болідів, які їдуть попереду, то це, справді, досить погано. Це було хороше коло. Я, думаю, витиснув з нього все, що можна. Тож ми просто повільні. Я думав, що ми вдосконалили болід у деяких аспектах, але нам треба зрозуміти, що ми повільні на прямих, повільні в кожному повороті. Просто болід не дуже ефективний. Нам бракує притискної сили, а опір занадто великий. Тож, так, ми в скрутному становищі»
Конфігурація траси характеризується поєднанням довгих прямих і широких високошвидкісних ділянок, які підкреслили основні технічні недоліки конструкції MCL40. Болід створює занадто великий опір на прямих, водночас не маючи необхідної притискної сили, щоб проходити швидкісні повороти. Навіть у повільних поворотах болід не має достатнього притиску, тож обидва пілоти боролися за те, щоб втримати його в межах траси і завершити коло. Норріс додав, що Сільверстоун висвітлив фундаментальні структурні слабкості їхнього боліду:
«Тут багато прямих ділянок і просто висока швидкість. Ми не дуже сильні на високих швидкостях, і через це багато втрачаємо. А на низьких швидкостях… це просто показує, у кого хороший болід, а у кого – ні. І очевидно, що у нас його немає»
Окреслюючи свою мету на неділю та пояснюючи, чому наздогнати лідерів буде абсолютно неможливим, Норріс підсумував:
«Очевидно, що вирішальним фактором у моїй гонці сьогодні вранці був хороший старт. Я не знаю, як мені вдалося фінішувати третім сьогодні вранці, коли ти відстаєш на сім десятих на колі… Тож нам залишається почекати і подивитися. Просто спробуємо добре стартувати, ввійти в боротьбу. Гадаю, реалістично 5-те місце має бути найкращим результатом. Ми спробуємо обігнати Red Bull. Це головне, на що ми можемо розраховувати. Гадаю, намагатися обігнати боліди, які на сім десятих швидші, і Ferrari, і Mercedes – це просто трохи безглуздо»
Обговорення: