Ландо Норріс розпочне Гран-прі Бельгії з новим блоком електроніки, за що отримає штраф у 10 позицій на стартовій решітці в недільній гонці. Встановивши на його болід четвертий блок силової електроніки, McLaren перевищили встановлений FIA ліміт, який дозволяє використовувати лише три цих елементи за сезон. Цьогоріч у Норріса постійно виникали різноманітні проблеми з болідом, тож ці компоненти доволі швидко вичерпалися.
Дозволений ліміт елементів було вичерпано після серії поломок у Китаї, Японії та Монако. Тепер, щоб поставити оновлену й надійнішу версію від Mercedes, доведеться отримати штраф. Розповідаючи про ланцюжок подій, які призвели до цього, у команді пояснили:
«Перший блок силової електроніки боліда №1 зазнав серйозної несправності в Китаї, через що Ландо не зміг стартувати в гонці. Другий блок силової електроніки Ландо, встановлений в Японії, довелося вилучити для ремонту після виникнення проблем під час вільних тренувань, що змусило перейти на третій і останній блок силової електроніки в межах дозволеного ліміту. Хоча другий блок силової електроніки вдалося відремонтувати після Гран-прі Японії, він зазнав серйозної несправності під час FP2 в Монако і був знову вилучений з нашого ліміту.
Хоча блок силової електроніки, який ми встановили в Японії і використовували у всіх сесіях починаючи з Маямі, працював надійно, компанія Mercedes-AMG High Performance Powertrains з того часу впровадила низку виправлень для підвищення надійності своїх нових систем силової електроніки. Однак, щоб скористатися цими оновленнями, ми мусимо погодитися на штраф у вигляді 10 місць на стартовій решітці для боліда Ландо, щоб встановити новий блок. Ми вирішили зробити це в Бельгії — на трасі, де обгони відбуваються відносно частіше, на відміну від наступних двох етапів у Угорщині та Зандворті. Тепер ми плануємо використовувати цей четвертий блок силової електроніки до кінця сезону, щоб максимально підвищити надійність і водночас мінімізувати спортивні штрафи для Ландо»
Провести решту сезону з одним блоком – це величезний ризик, на який McLaren зрештою не наважився піти. Хоча поточний блок працює без проблем, можливість отримати доступ до останніх оновлень від Mercedes є доволі важливою. Навмисно прийнявши штраф саме зараз, McLaren жертвує короткостроковою позицією на стартовій решітці в обмін на додатковий оновлений компонент, який можна використовувати вже зараз. Час прийняття цього рішення також є цілком обдуманим, команда ретельно проаналізувала майбутній календар, щоб знайти трасу, яка дозволить мінімізувати втрати.
Обговорення: