Оскар Піастрі залишився розчарованим підсумками кваліфікації Гран-прі Угорщини після того, як Льюїс Гемілтон завадив йому на фінальній швидкій спробі. Наближаючись до першого повороту, австралієць наздогнав і фактично вперся у Гемілтона, що не залишило йому іншого вибору, як скасувати коло. Піастрі був переконаний, що міг би показати значно вищий темп, особливо враховуючи той факт, що його напарник здобув поул-позишн.
Попри те, що під кінець сесії майоріли жовті прапори через розворот Макса Ферстаппена, головною перешкодою для пілота McLaren стали не вони, а Льюїс Гемілтон, який опинився на гоночній траєкторії. Піастрі поклав провину за скасоване коло безпосередньо на неуважність суперника:
«Просто Льюїс не дивився у дзеркала заднього виду. Жовтий прапор не був моєю проблемою. Шкода, бо це означало, що я так чи інакше не зміг проїхати коло. Очевидно, що болід сьогодні був швидким. Я, безумовно, намагався витиснути з нього максимум, це було нелегко, але потенціал, безперечно, є»
Втім, контраст між п’ятим місцем австралійця та поул-позицією Ландо Норріса лише підкреслює реальний масштаб прогресу McLaren на Хунгарорингу. Пакет оновлень, підготовлений інженерами з Вокінга, дав відчутний приріст швидкості та дозволив команді зробити суттєвий крок уперед у гонці технічних озброєнь. Оцінюючи ефективність нових компонентів, Піастрі додав:
«Очевидно, що вони досить хороші. Один болід на поул-позиції, тож ні, я думаю, вони зробили хорошу роботу. Це саме той крок, якого нам бракувало. Побачимо, чи цього вистачить, щоб допомогти нам скрізь, але, безперечно, болід став швидшим»
Попри п’ятий результат у кваліфікації, Оскар Піастрі попередньо стартуватиме третім, через штрафи, які отримали Гемілтон та Антонеллі. Після сесії стюарди розглянули спірні моменти, зокрема й епізод за участю Гемілтона та Піастрі, і дійшли висновку, що Льюїс заблокував австралійця. За це семиразовий чемпіон отримав втрату трьох позицій на старті. Аналогічне покарання виписали й Андреа Кімі Антонеллі, однак через інше порушення, італієць недостатньо скинув швидкість у зоні дії жовтих прапорів, за що додатково отримав один штрафний бал до суперліцензії.
Обговорення: