Колишній радник Red Bull Гельмут Марко скептично оцінює шанси команди повторити сценарій минулого сезону, коли завдяки прогресу в розвитку боліда Макс Ферстаппен зміг переломити хід чемпіонату. На його думку, нинішня ситуація суттєво відрізняється, адже проблеми команди мають комплексний характер і не обмежуються лише швидкістю боліду. Крім того, конкуренти стали значно сильнішими, що робить будь-який камбек набагато менш імовірним. Оцінюючи поточне становище Red Bull, Марко зазначив:
«Вони не демонструють стабільної швидкості. До того ж, здається, що між Максом та інженерами не все гладко. Конкуренція з боку McLaren та Ferrari занадто сильна, а болід надто нестабільний. Я б точно не став на це робити ставку».
Слова Марко добре відображають нинішнє становище команди Red Bull. Після перших 11 етапів сезону команда жодного разу не змогла поборотися за перемогу. Хоча Макс Ферстаппен уже чотири рази піднімався на подіум, цього щоразу виявлялося недостатньо, щоб реально претендувати на перше місце. Шарль Леклер та Льюїс Гемілтон, а також Ландо Норріс стали єдиними пілотами не з команди Mercedes, які теж здобули по одній перемозі протягом першої частини чемпіонату. Ще дві в свій актив записав Джордж Расселл, а шість інших перемог здобув Андреа Кімі Антонеллі.
Саме тому порівняння з минулим сезоном виглядає показовим, тоді Red Bull змогли змінити ситуацію завдяки розвитку боліда, тоді як McLaren завершили роботу над болідом значно раніше, що й дало «бикам» перевагу наприкінці. Враховуючи контекст сезону 2026 року, повторення того ж сценарію виглядає малоймовірним. На тлі цих труднощів не вщухають і розмови про майбутнє Ферстаппена. Попри контракт, розрахований до кінця 2028 року, протягом сезону регулярно з’являлися чутки щодо його можливого дострокового відходу з команди. Коментуючи цю тему, Марко коротко відповів:
«Я щиро сподіваюся, що він залишиться»
Обговорення: