Міка Гаккінен вважає, що McLaren не варто підписувати Макса Ферстаппена, навіть якщо чотириразовий чемпіон світу дійсно стане доступним на ринку пілотів. На думку фінна, команда зараз перебуває в становищі, коли її головною перевагою є не лише швидкість болідів, а й злагоджена робота всього колективу. Тому поява ще одного великого імені може принести не тільки додаткову конкурентоспроможність, а й створити проблеми там, де McLaren вже знайшла правильний баланс.
Чутки про можливий перехід Ферстаппена до McLaren циркулювали в останні місяці, втім були спростовані як керівництвом команди, так і менеджментом Макса. Водночас нинішній склад McLaren вже довів свою ефективність, а команда інвестувала значні зусилля у створення середовища, в якому обидва пілоти можуть працювати на спільний результат. Саме цей аспект Гаккінен вважає критично важливим і наголошує, що у Формулі-1 успіх рідко залежить виключно від рівня окремого гонщика:
«Це дуже цікаво. Звісно, там є не тільки Макс. Є багато інших пілотів. Але з того, що я бачив, як працює McLaren, вони дійсно хочуть постійно враховувати загальний потенціал команди. Адже це єдиний шлях до успіху – створити неймовірну силу командного духу всередині»
Гаккінен вважає, що нинішня ситуація в McLaren не вимагає радикальних змін. Норріс і Піастрі вже довели, що здатні приносити команді перемоги й боротися за перемоги. Виграні Кубки конструкторів у 2024 та 2025 роках є прямим тому доказом. У такій ситуації прихід Ферстаппена, може створити нові внутрішні виклики, які потенційно переважать спортивну користь від його підписання. Саме тому Гаккінен закликає команду особливо обережно оцінювати можливі зміни у складі:
«Іноді ти намагаєшся, на мою думку, я б, якби ти запитав мене, що б я зробив, я б хотів мінімізувати цей ризик. Бо так ти втрачаєш цей командний дух. Розумієш, якщо в команді є два чудові пілоти, навіщо розхитувати човен?»
Власна історія Гаккінена в McLaren лише посилює його аргументацію. Фін добре знає, наскільки багато може дати команді стабільність, коли сильні пілоти роками працюють разом і поступово вибудовують взаєморозуміння як між собою, так і всією командою. Саме так свого часу склався його дует з Девідом Култгардом, який став одним із найтриваліших в історії Формули-1. Тому, дивлячись на нинішній склад McLaren, Гаккінен вважає, що команді варто цінувати вже сформовану гармонію, а не ризикувати нею заради гучного імені. Проводячи паралель між власним досвідом та нинішньою ситуацією в команді, Гаккінен підсумував:
«У McLaren є чемпіон світу. І поглянь на нас – ми були напарниками найдовше в історії Формули-1. І це свідчить про те, що, якщо в команді панує хороша гармонія, навіщо тоді шукати когось іншого?»
Для порівняння, Гаккінен і Култгард провели 99 гонок як напарники по команді McLaren, поступившись за цим показником лише Гемілтону і Боттасу (100 гонок) та Шумахеру і Баррікелло (104 гонки). Ландо Норріс та Оскар Піастрі наразі мають 81 спільну гонку, тому мають змогу перевершити цей показник в майбутньому.
Обговорення: