Перша вільна практика Гран-прі Італії почалася відносно спокійно, до основного складу пілотів приєдналися кілька молодих пілотів, яких команди виставили на заміну в рамках вимог FIA. Так, Аюму Іваса замінив Макса Ферстаппена, Колтон Герта – Серхіо Переса, Пол Арон – П’єра Гаслі, а Люк Браунінг замінив Алекса Албона.
На початку пілоти швидко покращували час кола одне одного, спочатку Естебан Окон і Джордж Расселл встановили орієнтир, але потім Шарль Леклерк вийшов на перше місце з часом 1:24.482. Потім Ліам Лоусон, який знову замінює травмованого Ізака Аджара, підняв планку до 1:24.383, але Льюїс Гемілтон швидко покращив час новозеландця з результатом 1:24.194. В свою чергу, Расселл відповів часом 1:23.802, а Ландо Норріс незабаром очолив заїзд з результатом 1:23.719.
Сесія була перервана через 17 хвилин після початку, коли Колтону Герті наказали зупинити болід Cadillac в Лесмо. На боліді виникла проблема з коробкою передач, через яку болід застряг на одній передачі. Зупинка Герти спочатку спричинила віртуальний сейфті-кар, але згодом дирекція вивішала червоні прапори, щоб евакуювати болід за допомогою крана.
Після відновлення сесії пілоти Mercedes вийшли на перші місця показавши час на софтах, спочатку Андреа Кімі Антонеллі показав час 1:23.644, після чого Расселл поліпшив результат до 1:23.312. Але Шарль Леклер покращив час до 1:23.008 використовуючи мідіуми.
Ландо Норріс припустився помилки під час швидкого кола на софтах шинах у шикані Аскарі, він виїхав за межі траси і опинився на гравії. Незабаром після цього Антонеллі, Норріс і Карлос Сайнс одночасно зрізали першу шикану. Схожа помилка була і в Люка Браунінга, який теж не зумівши довернути, був змушений зрізати шикану.
Ближче до завершення сесії Льюїс Гемілтон ще раз покращив свій час до 1:23.181, поступившись Леклеру на 0.173 секунди. У підсумку, перша вільна практика на домашньому для Ferrari Гран-прі повністю за пілотами «скудерії». Третім найшвидшим став Джордж Расселл, а решта пілотів показала наступні результати:
Обговорення: