Макс Ферстаппен заявив, що Red Bull доведеться докласти чимало зусиль, оскільки під час двох перших практик на Гран-прі Італії команді не вдалося знайти правильний баланс боліда RB22. Макс завершив другу практику лише з дев’ятим результатом, відстаючи від лідера сесії Джорджа Рассела на 0.8 секунди. Справи в п’ятницю йшли настільки погано, що Ферстаппен поступився також Арвіду Ліндбладу і пілоту Haas Оліверу Берману, що тільки підкреслило проблеми з болідом, які наразі має команда.
Ферстаппену було важко знайти баланс в різних поворотах, оскільки RB22 не забезпечував йому тієї стабільності та впевненості, яких він прагнув. Проблема не обмежувалася якоюсь конкретною ділянкою кола, що ускладнювало Red Bull пошук рішення щодо налаштувань за той обмежений час, який був у розпорядженні голландця. Оскільки кваліфікація ще попереду, команді тепер доведеться використати дані, зібрані під час обох тренувальних сесій, щоб зрозуміти, де болід втрачає, і вирішити, які зміни можна внести за ніч.
Траса в Монці вимагає компромісу між ефективністю на прямих, стабільністю під час гальмування та достатнім зчепленням у поворотах, а це означає, що покращення в одній частині кола може легко створити нову проблему в іншому місці. Тому Red Bull доведеться знайти налаштування, яке забезпечить Ферстаппену більш передбачуваний болід, не жертвуючи при цьому ефективністю, необхідною на довгих прямих. Макс усвідомлює, що повністю подолати відставання за одну ніч навряд чи вдасться, але вірить, що все ще є можливість покращити налаштування і наблизитися до Mercedes та Ferrari у швидкості на одному колі:
«Сьогодні було непросто налагодити баланс боліда, і нам доведеться попрацювати над цим до завтра, щоб трохи покращити час проходження кола. Наше відставання від лідерів все ще велике, але я сподіваюся, що ми зможемо трохи скоротити його під час кваліфікації на одному колі. Сподіваюся, що в гонці ми будемо ще ближче, і на довгих серіях все складеться трохи краще, але це передбачити складніше.
Ми аналізуємо, що можна зробити з болідом протягом ночі, щоб внести позитивні зміни та спробувати досягти справжнього балансу в поворотах. Звісно, сьогодні я провів лише другу вільну практику, але добре, що Аюму отримав можливість вийти на трасу»
Обговорення: