Макс Ферстаппен закликав Red Bull розслідувати причину повторюваної проблеми після того, як несправність задньої осі зіпсувала його кваліфікацію в Монці. Макс повідомляв про значно більш передбачувану поведінку RB22 під час третьої вільної практики після того, як у п’ятницю мав проблеми з балансом боліда, але під час кваліфікації та сама періодична проблема повернулася в найгірший можливий момент.
В підсумку, Макс кваліфікувався тільки шостим, але через штраф, який отримав Оскар Піастрі за блокування Ліама Лоусона в Q2, він буде стартувати з п’ятої позиції. Макс пояснив, що проблема виникла, незважаючи на те, що Red Bull внесла лише кілька змін у болід між третьою вільною практикою та кваліфікацією, через що команда тепер має проблему, яку потрібно ретельно розібрати:
«У третій вільній практиці ми дійсно досягли значного прогресу за ніч. Болід був у набагато кращому діапазоні налаштувань, але перед кваліфікацією ми практично не вносили в нього змін. У мене раптом виникло відчуття, що на задній осі знову щось вийшло з ладу, не крило, а щось інше, пов’язане з механікою, що нам доведеться знову перевірити. Це трапляється не вперше, але протягом вікенду це відбувалося випадково. На жаль, зараз це сталося в найважливіший момент»
Ця проблема вплинула на здатність RB22 долати поребрики та нерівності траси в Монці, через що Максу було складно проїжджати шикани так, як потрібно, щоб витиснути з боліда максимум. Оскільки задня частина боліда перестала поводитися стабільно, проблема полягала не лише у втраті зчеплення, а й у тому, що болід став менш передбачуваним на найскладніших ділянках кола. Ферстаппен пояснив, що механічна проблема безпосередньо вплинула на еластичність боліда, що коштувало йому часу:
«Коли виникають такі проблеми, керувати болідом стає надзвичайно складно. Болід більше не є еластичним там, де він повинен бути – на нерівностях і поребриках, і це просто коштує часу на колі»
Макс не очікував, що болід дозволить боротися за поул, але після третьої практики він принаймні відновив впевненість у його поведінці, проте проблема, що виникла під час кваліфікації, знову позбавила його цього відчуття:
«Я справді думав, що, зважаючи на те, як болід реагував під час третьої практики, я не претендуватиму на поул, але вперше за довгий час керувати ним було досить комфортно. Це було справді приємно, але, на жаль, ми зіткнулися з черговою проблемою»
Обговорення: