П’єр Гаслі очікує, що етап на Мадрингу стане однією з найскладніших гонок сезону, зокрема через те, що у пілотів буде дуже мало місця для помилок. Француз розповів, що вже випробував нову трасу на симуляторі й залишився під враженням від різноманітності викликів, закладених у її конфігурацію. Гаслі сподівається, що ці знання стануть у нагоді, коли він вперше виїде на трасу, хоча й розуміє, що реальний трек неминуче створить інші виклики:
«Я зроблю ставку на червоний прапор. Це точно. Щодо водіння, мушу сказати, що в симуляторі це було дуже приємно й захопливо. Я добре розібрався і відчув практично кожну стіну на кожному повороті, власне, я знаю, що робити, а чого не робити»
Мадринг має сліпі ділянки, бенкінг, перепади висоти та низку зон гальмування, які не є повністю прямими. Гаслі також очікує, що траса суттєво зміниться у міру накопичення гумового покриття, а це означає, що розуміння пілотами її меж може змінюватися протягом усього вікенду. На його думку, така різноманітність має надати гонщикам більше можливостей проявити себе завдяки власному стилю водіння, оскільки з’являється більше ділянок, де точність і рішучість можуть вплинути на час проходження кола. Водночас складність конфігурації траси означає, що проїхати повністю бездоганне коло може бути важко, особливо з огляду на те, що в декількох місцях бар’єри розташовані дуже близько до траси.
П’єр порівняв Мадринг з Монако – ще однією трасою, де близькість стін залишає мало місця для помилок. Він вважає, що подібний виклик може чекати на пілотів у Мадриді, де навіть невелика помилка може коштувати дуже дорого. Тому француз очікує, що пілоти приділятимуть особливу увагу точкам гальмування та швидкості, з якою вони входять у повороти, хоча й вважає складність траси однією з її найцікавіших особливостей:
«Гадаю, що буде дуже складно, особливо з точки зору еволюції траси. Ймовірно, покриття буде сильно змінюватися, а зони гальмування подекуди будуть не зовсім прямими, а трохи звивистими. Тут багато дуже технічних і звивистих поворотів, багато поворотів загалом, чимало сліпих ділянок, бенкінг, підйоми, спуски та перепади висот по всій трасі. Очікую, що траса буде дуже складною для нас, але це добре, адже на такій трасі завжди можна спробувати зробити трохи більшу різницю саме за рахунок пілотажу.
Але, знову ж таки, за типом траса трохи нагадує Монако, де, на мою думку, навіть найменша помилка може одразу мати серйозні наслідки. Тому доведеться, як мінімум, турбуватися про кожну зону гальмування та швидкість, з якою ти входиш у повороти. Мушу сказати, що це захоплююче. Водночас, я думаю, це буде досить неспокійний вікенд, з огляду на те, як легко тут потрапити в аварію»
Обговорення: