ШарльЛеклер

Шарль Леклер – монегаський гонщик, який виступає за Scuderia Ferrari і є одним з найталановитіших гонщиків свого покоління. Шлях Шарля до Formula 1 розпочався у віці п’яти з картингу. З 2005 по 2008 рік він домінував на французькій регіональній арені, вигравши кілька чемпіонатів PACA у класах Mini та Minime. До 2009 року він перейшов до національного класу Cadet, де завоював як чемпіонат Франції, так і Кубок Bridgestone, що дозволило йому виділитися як талановитий гонщик, якого підтримує люксовий бренд Richard Mille.

У 2010 і 2011 роках Леклер перейшов до міжнародних змагань у класі KF3. Він увійшов в історію як наймолодший переможець CIK-FIA Monaco Kart Cup і незабаром був помічений Ніколя Тодтом, який запросив його до All Road Management. Сезон 2011 року залишається одним з найуспішніших в історії юніорського картингу, він завоював №потрійну корону№, вигравши CIK-FIA World Cup в Сарно, Academy Trophy і Masters of Paris-Bercy. Після сильних виступів у Formula Renault і Formula 3 він став першим гонщиком, який виграв титули GP3 і Formula 2 у двох послідовних сезонах для новачків (2016–2017).

Як член Ferrari Driver Academy, він дебютував у Formula 1 у складі команди Sauber у 2018 році. Його дебютний сезон став історичним: він став першим монегаском, який заробив очки з 1950 року, і заробив десять очок, у тому числі три поспіль 7-мі місця наприкінці року. Після переходу до Ferrari у 2019 році він одразу ж кинув виклик ієрархії. Уже в другій гонці за команду він став другим наймолодшим пілотом в історії, який стартував з поул-позиції. У тому сезоні він здобув дві перемоги поспіль у Спа і Монці. Він закінчив рік на 4-му місці в особистому заліку, випередивши свого напарника, яким на той час був чотириразовий чемпіон світу Себастьян Феттель.

Після спаду результатів Ferrari в 2020 і 2021 роках, початок 2022 року виявився більш вдалим, і Леклер зумів очолити чемпіонат після переконливих перемог в Бахрейні та Австралії. Однак через проблеми з надійністю та стратегічні помилки Ferrari він закінчив рік другим після Макса Ферстаппена. У 2023 році він продовжив доводити, що є найкращим гонщиком у кваліфікаціях, досягнувши рекордних 27 поул-позицій за кар’єру, але так і не завоювавши титул чемпіона світу. Сезон 2024 року став для Леклера найемоційнішим, оскільки він нарешті виграв домашнє Гран-прі Монако, стартувавши з поул-позиції.

На початку 2025 року новим напарником Леклера став семиразовий чемпіон світу Льюїс Гемілтон. Незважаючи на складний рік для розробки SF-25, Леклер впевнено випередив свого досвідченого напарника. Він закінчив сезон на 5-му місці в загальному заліку з 242 очками, випередивши Гемілтона в 19 з 24 Гран-прі та завоювавши сім подіумів.