В Honda та Aston Martin не бачать потреби у втручанні FIA після нещодавніх коментарів Мохаммеда Бен Сулаєма щодо майбутнього Фернандо Алонсо та триваючих проблем Aston Martin з результативністю. У своїх коментарях Бен Сулаєм зосередився на тому, що саме Алонсо має право вирішувати, коли завершити свою кар’єру у Формулі-1, а не дозволяти, щоб це рішення визначалося поточною конкурентоспроможністю команди.
Президент FIA також підняв питання про можливість вивчення того, чи можуть додаткові заходи допомогти Aston Martin і Honda покращити свої результати, але в Honda зазначили, що наразі не бачать необхідності у подальших змінах існуючої системи. Менеджер на трасі та головний інженер Honda Шінтаро Оріхара пояснив, що виробник задоволений тим, що він вже отримує в рамках програми ADUO, а Honda продовжує працювати над досягненням своїх довгострокових цілей розвитку на 2027 рік. Коментуючи зауваження Бен Сулаєма та поточну позицію Honda щодо регуляторних вимог, Оріхара заявив:
«Насправді я не впевнений, що саме це мав на увазі він у своєму коментарі, але на даний момент ми отримали певні дозвільні документи ADUO на подовження робочого часу на динамометричному стенді, а також на збільшення бюджетного ліміту. Наразі ми задоволені тим, що отримали від FIA, і плануємо наш графік розвитку до 2027 року»
Команда Aston Martin зайняла схожу позицію, менеджер команди на трасі Майк Крак наголосив, що команда має діяти в рамках умов, встановлених для чемпіонату. Він не вважає, що поточні труднощі не є приводом для того, щоб домагатися від FIA додаткових вимог, натомість команда приймає ті рамки і продовжує свою роботу з розвитку в межах цих обмежень:
«Існує нормативна база, і коли ти вступаєш у чемпіонат, це, по суті, ті умови, за якими ти береш участь. І ми довіряємо цій базі та цьому регламенту. Більше тут нічого сказати»
Обговорення: