Марцін Будковський розповів про виклики, які чекають на команду Cadilllac в Сепангу, адже малайзійська траса стане новим випробуванням для боліда MAC-26. Цьогоріч Сепанг приймає перенесений Гран-прі Бахрейну, утворюючи перший з трьох тріпл-хедерів, що створює додатковий тиск на команди. Будковський визнав як зусилля, необхідні для того, щоб зробити заміну гонки можливою, так і можливість, яку це надає команді для набуття досвіду на трасі, яка випробує болід у тих аспектах, які ще не до кінця вивчені:
«Це справжнє задоволення повернутися до Сепанга після майже десятирічної перерви. Ми маємо висловити подяку Формулі-1, FIA, а також організаторам і владі як Бахрейні, так і Малайзії за їхню неймовірну гнучкість та оперативну співпрацю, завдяки яким ми змогли повернутися до Малайзії за таких унікальних обставин»
Будковський розглядає вікенд на Сепангу як корисну нагоду для розширення розуміння командою свого боліда. Поєднання на цій трасі швидкісних поворотів, довгих прямих та складних умов експлуатації гуми та силових агрегатів дозволить виявити різні характеристики MAC-26, тоді як щільний графік додає ще один рівень операційних труднощів для команди, яка все ще налагоджує свої робочі процеси у дебютному сезоні:
«Це траса, яка ставить перед нами особливі виклики, випробовуючи наш болід так, як це не роблять інші траси. Ця різноманітність є однією з головних привабливих рис календаря Формули-1, і вона дасть нам корисні уроки, оскільки ми продовжуємо поглиблювати свої знання про MAC-26 протягом нашого першого року в цьому виді спорту. Те, що Азербайджан і Сінгапур стали крайніми гонками тріпл-хедеру, створює нові виклики для нашої молодої команди як на трасі, так і на базі»
Хоча Cadillac продемонстрували непогану базову швидкість в Азербайджані, Будковський наголосив, що особливості Сепанга означають, що команда не може просто перенести свої результати з Баку на малайзійську трасу. Він пояснив, що конфігурація траси висуватиме вищі вимоги до управління гуми, а тропічний клімат додає ще одну змінну, яка може швидко змінити умови експлуатації:
«Після більш обнадійливого виступу в Баку ми не маємо жодних ілюзій щодо того, що Сепанг стане набагато складнішим випробуванням для нашого боліда. Контроль температури гуми на високошвидкісних ділянках і довгих прямих стане вирішальним фактором нашої конкурентоспроможності цього вікенду. З огляду на непередбачувану тропічну погоду, яка завжди відіграє свою роль, ключове значення матимуть якісне виконання та здатність до адаптації»
Оскільки Cadillac все ще налагоджує свої робочі процеси, Будковський розглядає серію з трьох гонок як можливість зібрати якомога більше інформації та досвіду, а не оцінювати прогрес команди за одним-єдиним результатом. Пріоритетом залишається ефективне використання кожної доступної сесії та подальше поглиблення розуміння командою боліда:
«Наша головна мета протягом цих трьох тижнів – максимально ефективно використати кожну сесію, вдосконалити виконання під час гонок, а також продовжувати навчатися й розвиватися»
Обговорення: