Джордж Расселл вважає, що момент введення режиму VSC в Сінгапурі позбавив його можливості відіграти ще кілька позицій. Стартувавши 19-м після заміни силової та її елементів, Джордж проривався крізь пелотон, а тому вдалий VSC чи SC міг би допомогти йому змінити стартовий мідіум та продовжити боротьбу за позиції.
Зупинка Ленса Стролла створила таку можливість, хоча в підсумку зіграла проти самого Расселла. Він проїхав заїзд в піт-лейн, коли було введено режим VSC, що змусило його проїхати ще одне коло перед зупинкою. До того часу, як він доїхав до в’їзду в піт-лейну, режим VSC завершився, а це означало, що йому довелося робити піт-стоп за умов зеленого прапора, тоді як боліди навколо нього поверталися до повної швидкості. Расселл повернувся на трасу 10-м, позаду Ліама Лоусона, Ніко Гюлькенберга та П’єра Гаслі. Він обігнав Гаслі, але не зміг пройти Гюлькенберга, тому фінішував дев’ятим.
Хоча Расселл вважав, що кілька додаткових секунд під режимом VSC могли б змінити його підсумкове місце, він визнав, що відігратися, стартуючи з кінця стартової решітки, було б у будь-якому разі складно. Ця втрачена можливість припала на кінець серії невдалих гонок, результати яких, на його думку, неодноразово не відображали того, як події могли б розвиватися за інших обставин.
«Режим VSC закінчився, коли я заїхав у бокси, затримайся він ще на якихось 10 секунд і це могло б мені дуже допомогти. В будь-якому разі, стартуючи з кінця пелотону, розраховувати на легку прогулянку й так не доводилося.Прикро за два останні вікенди, адже все могло скластися зовсім інакше. Це трохи нагадує історію всього сезону, постійно щось йде не так, як треба. Тому я з нетерпінням чекаю на перерву. Звісно, якби режим VSC протримався ще секунд 10–20, підсумковий результат виглядав би інакше, проте ночей через це я не недосипатиму»
Обговорення: