Гран-прі США стане 500-м етапом для Honda, що є важливою віхою для виробника, чия участь у Формулі-1 налічує понад шість десятиліть. Генеральний менеджер і головний інженер Honda на трасі Шінтаро Оріхара підкреслив важливість Гран-прі США для компанії, і хоча подія надає додаткового значення цьому вікенду, Honda планує підійти до нього з такою ж зосередженістю на результатах і підготовці, як і до будь-якого іншого етапу чемпіонату:
«Гран-прі США в Остіні – це завжди особлива подія з фантастичною атмосферою та пристрасними вболівальниками. Цього року ми маємо честь відсвяткувати 500 гонок у Формулі-1, що додає цьому вікенду ще більше емоцій та гордості»
Попри це, найближчим завданням для Шінтаро Оріхари та його команди є забезпечення готовності силових агрегатів до специфічних вимог траси в Остіні та двох наступних гоночних вікендів, які відбудуться одразу за ним. COTA поєднує швидкі, плавні повороти з повільнішими ділянками, де більшого значення набуває зчеплення з асфальтом, що вимагає від силового агрегату стабільної подачі потужності в різних ділянках кола.
Після Гран-прі Сінгапуру інженери Honda повернулися до штаб-квартири HRC Sakura в Японії, щоб проаналізувати дані, які було зібрано за попередні три етапи. З огляду на тиждень перерви між двома тріпл-хедерами ця робота є особливо важливою для виявлення потенційних проблем, перш ніж вони вплинуть на роботу болідів на трасі. Оріхара розповів, як Honda підійшла до підготовки та чого команда очікує від свого поточного пакету в Остіні:
«Траса Америк – це вимоглива траса, яка поєднує швидкі та плавні ділянки з ділянками, що вимагають значної тяги. Після Гран-прі Сінгапуру наші фахівці з силових агрегатів та персонал на трасі вирушили до HRC Sakura в Японії, щоб проаналізувати останні три гонки та підготуватися до чергової серії з трьох гонок поспіль. Наші силові агрегати пройшли повне технічне обслуговування і готові до Остіна, де ми докладемо максимум зусиль, використовуючи той пакет, який маємо»
Обговорення: