Шарль Леклер відкинув припущення Ізака Аджара про те, що Макс Ферстаппен виграв би Гран-прі Сінгапуру з більшим відривом, якби виступав на боліді Ferrari, аргументуючи це тим, що гонщики не можуть об’єктивно оцінити продуктивність болідів суперників. Ферстаппен домінував протягом усього вікенду в Сінгапурі, завоювавши поул-позишн як на спринт, так і на гонку, які в підсумку і виграв.
Аджар поставив під сумнів, чи відображає цей результат справжній розклад сил, і стверджував, що RB22, як і раніше, залишається складним у керуванні і що, хоча болід домінував в Малайзії, він не був найшвидшим у Сінгапурі. Крім того, Ізак припустив, що Ферстаппен був би ще швидшим і виграв гонку з більшою перевагою над Леклером, якби був за кермом боліда Ferrari:
«Ні, бо я вважаю, що болідом все ще дуже важко керувати. У Малайзії він домінував, але я не думаю, що в Сінгапурі це був найшвидший болід. Гадаю, якби Макс сів за кермо Ferrari, він би виграв гонку з більшим відривом»
Відповідаючи на запитання щодо коментарів Аджара напередодні Гран-прі США, Леклер категорично не погодився з самою логікою такого порівняння. Шарль зазначив, що конкуренти не мають прямого доступу до даних, необхідних для розуміння поведінки боліда іншої команди, що ускладнює формування остаточних висновків щодо того, який болід є найшвидшим. З огляду на те, що топ-команди йдуть у доволі щільній групі, монегаск вважає, що те, як команди оптимізують свої боліди та проводять вікенд, може мати більший вплив на кінцевий результат, ніж можна того очікувати:
«Ну, по-перше, я вважаю, що говорити такі речі – це нонсенс. Ізак не має уявлення, на якому боліді ми їздимо, а я не маю уявлення, на якому боліді їздить він. Я вважаю, що конкуренція настільки щільна, що нам дуже, дуже важко щось передбачити. Так, звичайно, ми маємо уявлення про те, як ми покажемо себе на цій трасі, але коли йдеться про такі незначні переваги, все насправді залежить від оптимізації вашого пакету, і це має набагато більший вплив, ніж те, чого ми очікуємо від самих болідів»
Окремо Леклер звернув увагу на Mercedes, чий потенціал, на його думку, поки що не повністю відображається в результатах. Якщо Mercedes повністю розбереться зі своїм пакетом, це може забезпечити їм значну перевагу над суперниками. В іншому випадку Леклер очікує, що боротьба за перемоги залишиться надзвичайно напруженою, тоді як невеликі відмінності в налаштуваннях, підготовці та виконанні й надалі визначатимуть результати від траси до траси:
«Гадаю, єдиним винятком у останніх кількох гонках є, мабуть, Mercedes від якого ми очікували, що він буде далеко попереду, ніж це було насправді. Якщо їм нарешті вдасться розкрити той потенціал, який ми передбачали для них у останніх кількох гонках, то вони випередять усіх інших. А інакше боротьба буде дуже запеклою»
Обговорення: