Естебан Окон наполягає, що його відхід із команди Haas наприкінці сезону 2026 року не слід розцінювати як оцінку його здібностей чи виступів на трасі. Хоча француз визнає, що Рафаель Камара заслужив свій шанс у Формулі-1 завдяки результатам у юніорських серіях, він вважає, що його власні результати дають йому всі підстави залишитися на стартовій решітці і переконаний, що його кар’єра у Формулі-1 ще не закінчилася:
«Я не можу багато чого сказати. Скажу лише, що Рафа заслуговує на шанс у Формулі-1. Гадаю, він довів у нижчих категоріях, що він дуже хороший. Але водночас і я не заслуговую на те, щоб опинитися поза Формулою-1. Ось і все. Я приїжджаю сюди, щоб працювати якнайкраще, намагаючись витиснути з боліда максимум. Як я вже казав, я заслуговую бути тут, у Формулі-1.
Є багато обставин, через які я не буду тут наступного року. Але вони не пов’язані з результатами. Я вигравав все у кожній категорії. Я досяг успіху в картингу, у Формулі Рено, у Формулі-3, у GP3, у Формулі-1. У всіх цих категоріях я вигравав гонки. Якщо розглядати це суто зі спортивної точки зору, я заслуговую бути у Формулі-1. Я вірю, що це не мій останній рік у Формулі-1»
Наразі у Окона немає шансів забезпечити собі місце на 2027 рік, оскільки практично всі місця вже зайняті, і лише Racing Bulls є єдиною команда, яка ще не підтвердила склад своїх пілотів. Однак навіть там місця для француза не буде, зважаючи на те, що команда з Фаенци вже має Ліама Лоусона та Арвіда Ліндблада, крім того серед варіантів і Нікола Цолов, який є учасником юніорської програми Red Bull.
Слід зазначити, що команда Haas ще офіційно не підтвердила Олівера Бермана в наступному сезоні, але це пов’язано лише з узгодженням деталей його контракту, а не з якоюсь реальною невизначеністю щодо його місця в команді. За таких обставин роль резервного пілота може стати одним із небагатьох варіантів для Окона, якщо він хоче залишитися в паддоку, чекаючи на іншу нагоду повернутися на стартову решітку.
Обговорення: