Перша вільна практика Гран-прі США розпочалася з того, що команди оцінювали свої боліди, а також оновлення, які привезли на Трасу Америк. Команди розділилися у виборі гуми, але переважна більшість використовували на початку сесії мідіум або хард. Серед топ-команд на мідіумі виїхали Ferrari та McLaren, тоді як Mercedes та Red Bull обрали хард.
Шарль Леклер очолив першу половину сесії з часом 1:36.761, випередивши Льюїса Гемілтона, який був на 0.074 секунди повільніше. Ландо Норріс проїхав своє найшвидше коло за 1.37.184 і був попереду обох Mercedes. Кімі Антонеллі показав час 1:37.185 і був лише на 0.001 повільнішим за Норріса, а Джордж Расселл зумів покращити свій час до 1:37.254. За дуетом Mercedes розташувався Оскар Піастрі з результатом 1:37.518.
Команда Red Bull мала дещо гірші результати, оскільки найкращий час Ізака Аджара 1:37.790, а Макса Ферстаппен – 1:38.040, обидва їхали на харді, але програвали Mercedes на аналогічній гумі понад 0.5 секунди. Макс Ферстаппен також повідомив про незвичні відчуття за кермом, описавши тертя під час поворотів ліворуч і зазначивши, що реакція була нелінійною. У Расселла також виникли занепокоєння щодо стану боліда, тож він попросив команду перевірити його переднє крило.
В другій половині сесії пілоти почали виїжджати на швидкі спробі на софті. Шарль Леклер покращив свій час до 1:36.052 і став найшвидшим, хоча Макс Ферстаппен показав зе швидший час – 1:35.860, його згодом скасували за порушення меж траси, тож у підсумку час нідерландця становив 1:36.136. Ландо Норріс став третім найшвидшим з результатом 1:36.297. Різниця між трьома найшвидшими пілотами склала менше чверті секунди.
Джордж Расселл показав четвертий час – 1:36.378, а Кімі Антонеллі став п’ятим з результатом 1:36,533. Льюїс Гемілтон завершив сесію з шостим часом (1:36.555), відстаючи від Mercedes Антонеллі всього на 0.022 секунди. Оскар Піастрі був майже на 0.5 секунди повільним за напарника, і проїхав своє найшвидше коло за 1:36.786. Десятку найшвидшимх також доповнили Габріель Бортолето (1:36.995), який випередив Арвіда Ліндблада (1:37.063) та Ліама Лоусона (1:37.309).
Для Willaims сесія пройшла в режимі тестів, тож майже до кінця сесії вони не проїхали жодного швидкого кола. Наприкінці обоє пілотів виїхали на мідіумі, результат Алекса Албона (1:39.375) було анульовано через порушення меж траси, тоді як Карлос Сайнс показав час 1:38.846 і був швидшим лише за пілотів Cadillac. Приємно здивувала команда Aston Martin, які цього разу були попереду кількох команд-середняків. Фернандо Алонсо завершив сесію з 12-м результатом (1:37.688), тоді як Ленс Стролл був одразу позаду з результатом 1:37.783.
Обговорення: