Друга практика Гран-прі США надала командам нову можливість оцінити свій темп на Трасі Америк. Цього разу більшість використовували мідіум, проте деякі команди використовували хард. Red Bull і Mercedes розпочали заїзди на мідіумах, тоді як Ferrari та McLaren обрали харди, оскільки в FP1 використовували протилежну гуму. Першу половину сесії очолив Макс Ферстаппен, який проїхав своє найкраще коло за 1:35.934, випередивши на 0.101 секунди Джорджа Рассела, який показав результат 1:36.035. Кімі Антонеллі також був неподалік, хоча поставив свій час одним із останніх через проблеми з сидінням, у підсумку італієць проїхав коло за 1:36.216.
Ландо Норріс був швидшим за обох пілотів «скудерії» на аналогічному комплекті гуми, британець проїхав своє найшвидше коло за 1:36.373, що дало йому четвертий результат. Шарль Леклер показав час 1:36.510, а Льюїс Гемілтон був ще далі з результатом 1:36.973, тоді як Оскар Піастрі мав найкращий час 1:37.370. Джордж Расселл отримав чорно-білий прапор після того, як витіснив Леклера за межі траси, а Норріс у останньому повороті з’їхав за межі траси, що зіпсувало його коло. Крім проблем з блокуванням коліс, іншою проблемою були постійні порушення меж траси, які також вплинули на спроби кількох пілотів, додавши ще одну змінну до загальної картини.
Після переходу на софти Шарль Леклер показав найкращий час сесії – 1:35.291 і очолив сесію. Кімі Антонеллі наблизився до пілота Ferrari, показавши результат 1:35.333 і був лише на 0.042 секунди повільнішим за монегаска, а Макс Ферстаппен посів третє місце з результатом 1:35.480. Льюїс Гемілтон став четвертим найшвидшим з часом 1:35.906, посівши четверте місце. Джордж Расселл мав неприємний момент у першому секторі, оскільки йому довелося ловити свій болід, через що спроба на софті була зіпсована. В підсумку найшвидшою спробою британця було коло на мідіумі (1:36.035) з початку сесії, що дало йому 5-й час
Стюарди також розглянули попередній інцидент Расселла із Шарлем Леклером і вирішили не вживати жодних подальших заходів. Ліам Лоусон завершив другу практику з шостим результатом – 1:36.331, а за ним на сьомому місці був Ландо Норріс із результатом 1:36.373, який він раніше поставив на харді. Норріс припустився помилки під час спроби на софті, що не дозволило йому покращити час.
Оскар Піастрі залишився з восьмим результатом 1:36.387, після того як його найшвидше коло (1:36.029) було анульоване через порушення меж траси. Схожа проблема була і в Ізака Аджара, якому також скасували коло (1.36.079), тож в підсумку француз завершив сесію з дев’ятим з результатом 1:36.411, який встановив ще будучи на мідіумі. Олівер Берман довершив десятку найшвидших з результатом 1:36.536. Завершивши кваліфікаційні симуляції на софті, пілоти перейшли до довгих заїздів, щоб зібрати дані про роботу гуми для недільної гонки.
Обговорення: