Шінтаро Оріхара підтвердив, що перші оновлення для силової Honda заплановано на перший етап сезону 2027 року, а більш суттєвий крок очікується приблизно на восьмому етапі. Aston Martin і Honda пережили складний перший сезон свого нового партнерства у 2026 році, які довелося приборкувати протягом більшої частини сезону. Йдеться зокрема про проблема з вібраціями, надійністю, подачею потужності та її загальною нестачею. Система ADUO відкриває потенційний шлях до відновлення, надаючи додаткові можливості для розвитку виробникам, чиї двигуни внутрішнього згоряння суттєво відстають від еталонних показників.
Тому японський виробник працює над програмою поетапних оновлень, а не розраховує на те, що одне оновлення вирішить всі наявні проблеми. Honda також визначила ефективність ДВЗ як свою головну слабкість, тому вдосконалення в цій сфері є особливо важливими, щоб команда Aston Martin стала більш конкурентоспроможною командою в наступному сезоні. Оріхара визнав, що Honda не розраховує відразу зрівнятися з іншими виробниками, але вважає, що для скорочення відставання необхідний подальший розвиток протягом сезону:
«Нам потрібно зробити кілька кроків, щоб наздогнати конкурентів. Наша мета – зробити кілька кроків до першого етапу, але ще на першому етапі ми заявляли, що не будемо серед лідерів, тому нам потрібен ще один крок. Як зазначив Едріан [Ньюї], наша мета – зробити ще один великий крок до середини сезону. Скажімо, десь на восьмому етапі. Ось такий у нас план дій, і ми працюємо, відповідно до нього»
Оріхара також наголосив, що поліпшення процесу згоряння буде центральним елементом зусиль Honda, зокрема тому, що змінений баланс між електричною потужністю та двигуном внутрішнього згоряння зробить продуктивність двигуна більш впливовою у 2027 році. Тому програма розробки має бути спрямована на підвищення ефективності та потужності самого процесу згоряння, а не покладатися виключно на вдосконалення інших елементів силового агрегату.
«Тож, безперечно, нашою слабкою стороною є процес згоряння. Тому ми ще інтенсивніше працюємо над його вдосконаленням. Особливо наступного року потужність двигуна матиме більшу вагу, ніж цього року, тож це для нас ключовий момент»
Обговорення: