Валттері Боттас поділився своїми враженнями щодо першого дня передсезонних тестів, які проходять в Барселоні. Для новоствореної команди Cadillac, цей день був не лише про швидкість. Він був про виживання. Загалом Валттері назвав цей день як “налагодження”, оскільки команди тільки починають збирати величезний масив даних, які допоможуть їм краще зрозуміти болід та виправити недоліки.
Оскільки з новим регламентом змінилися не тільки силові установки, а й саме шасі тепер менше та легше, Боттас зазначив, що керованість значно змінилася. Високошвидкісні повороти тепер створюють менше аеродинамічне навантаження, завдяки чому боліди відчуваються зовсім інакше, ніж їхні попередники. І навпаки, крутний момент на виході з поворотів є надзвичайно великим. Управління батареєю стало центральною частиною досвіду водіння.
«Це налагодження, тому ми тут, і, здається, у кожної команди були якісь проблеми. Зараз ми просто розбираємося з ними і з кожним днем все більше і більше набираємо швидкість, але просто чудово бути тут і сидіти в боліді. Це, безумовно, велика різниця порівняно з тим, що було раніше, боліди поводяться по-іншому, навантаження трохи менше, особливо на швидкісних поворотах»
Надійність була головною темою обговорення в другій половині дня. Боттас визнав, що Cadillac зіткнувся з кількома перешкодами протягом дня, але одразу зазначив, що такі проблеми були не тільки в них. За його словами, здавалося, що кожна команда в боксах боролася зі своїми проблемами. Тут немає нічого дивного, оскільки зміна регламенту викликає певні труднощі в різних команд. Тому головною метою є не прагнення очолити таблицю результатів, а усунути недоліки перед стартом сезону в березні.
«Отже, ще багато чого потрібно навчитися, багато чого вдосконалити, але це досить складне завдання для кожної команди, і зараз пріоритетом є проїхати більше кіл щодня. Думаю, сьогодні я проїхав трохи більше 30 кіл, деякі з них були просто для встановлення та інших речей, але нам потрібно нормально попрацювати, набрати пробіг і переконатися, що ми маємо надійний пакет для першої гонки»
До кінця дня Боттас проїхав трохи більше 30 кіл. Багато з них були простими тестовими заїздами, а не повноцінними випробуваннями, відповідно і час кола не є показовим. Валттері не переймається через те, що не вдалося проїхати багато кіл, і наполягає, що пріоритети чіткі: проїхати якомога більше кіл і створити надійне підґрунтя для подальшого розвитку.
