Після семи місяців мовчання, які відбулися після гучного відходу з Red Bull Racing, Крістіан Горнер дав інтерв’ю. Виступаючи на Європейському автосалоні в Дубліні, Горнер, який очолював команду з Мілтон-Кінса протягом 21 року, трішки розповів про своє життя поза паддоком, а також умови, за яких він потенційно може повернутися у Формулу-1. Після того, як Крістіана Горнера неочікувано звільнили по завершенню Гран-прі Великої Британії, він неодноразово ставав предметом безперервних спекуляцій у ЗМІ, пов’язаних майже з кожним вакантним місцем в будь-які з команд пелотону. Крістіан зізнався, що, хоча така увага йому лестить, він наразі не поспішає повертатися у вир подій.
Для Горнера перерва стала періодом для роздумів і відновлення зв’язків. Горнер каже, що після трьох десятиліть у автоспорті, починаючи з юніорських категорій і закінчуючи рекордним терміном перебування на посаді керівника команди, він насолоджується можливістю проводити час з родиною. Він також вважає, що йому не обов’язково повертатися в автоспорт, щоб комусь щось доводити. Водночас, Горнер зізнався, що відчуває “незавершеність”, оскільки його робота в Red Bull закінчилася не за його власнею волею.
«Що було цікаво… Я пішов з Red Bull 8 липня, і це перший раз, коли я з кимось розмовляю. Було цікаво трохи відпочити… Здається, що ЗМІ дуже цікавить, що я буду робити? Куди я піду?
Реальність така, що до весни я все одно нічого не можу зробити, тому дуже приємно, що мене продовжують пов’язувати з усіма цими різними командами. Думаю, єдиною командою, з якою я ще не пов’язаний, є Red Bull, але хто знає.
Мені не потрібно повертатися. Я міг би закінчити кар’єру зараз, провівши чудовий час, і я думаю, що повернувся б тільки за нагодою працювати з чудовими людьми, працювати в середовищі, де люди хочуть перемагати і поділяють це бажання. Я хочу бути партнером, а не просто найманим працівником. Але, так, подивимося. Подивимося, як все складеться. Я нікуди не поспішаю. Приємно провести трохи часу з родиною, дітьми, які знову почали розуміти, хто я такий»
Горнер фактично підтвердив, що шукає партнерство або частку власності, а не керівну посаду. Останнім часом чутки все частіше пов’язують Крістіана з Alpine. Чутки в основному стосуються Alpine, а саме потенційного інтересу до 24% команди, які належить Otro Capital. Навіть Флавіо Бріаторе підтвердив, що такі розмови дійсно є, але команда жодного відношення до них немає, оскільки ця частка, що очевидно, поза їх контролем. Крім того, будь-яка потенційна угода потребуватиме схвалення від Renault Group і, ймовірно, не зможе бути укладена до весни.
Також Крістіан поділився і своїми думками щодо Red Bull та дебюту боліда RB22 під час тестів у Барселоні. Горнер розповів, що був дуже гордим, коли побачив що двигун в RB22 працює відмінно, адже саме він запропонував цю ідею Дітриху Матешицу. Він згадав скромний початок відділу, який розпочав свою діяльність з одного інженера і виріс до підприємства, на якому працює 600 осіб.
«Цього тижня я був дуже гордий, побачивши двигун Red Bull, що працював у Барселоні, тому що це, мабуть, було одним з найбільших досягнень за час моєї роботи там. Ми розпочали цю роботу, коли у нас був, здається, один інженер, який раніше працював з двигунами, і ми мали старий завод. Я переконав правління зробити це, а потім довелося найняти 600 людей і побудувати новий завод. Тому я був дуже гордий, побачивши, як він працює цього тижня, і отримав кілька приємних повідомлень з треку та від пілотів. Сподіваюся, у них все буде добре»
