Гран-прі Китаю

Гран-прі Китаю один з етапів чемпіонату світу з Формули-1, який наразі проводиться на міжнародному автодромі Шанхая. Вперше етап з’явився в календарі у 2004 році, і з того часу відбувався щорічно до 2019 року, після чого був відсутній у календарі чотири роки, з 2020 по 2023 рік, через пандемію COVID-19. Після повернення до календаря в 2024 році залишатиметься частиною чемпіонату щонайменше до 2030 року. Сама траса була спроектована Германом Тільке, а її будівництво коштувало 240 мільйонів доларів США, і до 2009 року був найдорожчий об’єкт, який побудований для Формули-1.

Історія Формули-1 в Китаї почалася з перших зусиль уряду КНР в 1990-х роках. Хоча міжнародний автодром Чжухай був тимчасово доданий до календаря 1999 року, він не відповідав стандартам FIA, що призвело до відмови від проведення Гран-прі. Лише в 2002 році керівництво міжнародного автодрому Шанхая успішно підписало семирічний контракт на проведення Гран-прі. Першу гонку в 2004 році виграв Рубенс Баррікелло на Ferrari. Серед наступних історичних моментів – перемога Фернандо Алонсо у фіналі сезону 2005 року, яка забезпечила Renault Кубок конструкторів, та остання перемога Міхаеля Шумахера на цій трасі в 2006 році. У 2019 році траса досягла важливої віхи, прийнявши 1000-й етап чемпіонату світу Формули-1.

Протягом багатьох років продовження проведення цього етапу стикалося з низкою фінансових та логістичних перешкод. У 2008 році розглядалася можливість скасування гонки через фінансові збитки, а переговори про продовження контракту в 2010 році були відкладені, оскільки організатори не наважувалися сплатити високі витрати на проведення. Нова угода була нарешті укладена в 2011 році після того, як керівництво Формули-1, як повідомляється, знизило вартість, продовживши гонку до 2017 року. У 2017 році було укладено ще один трирічний контракт. Незважаючи на тривалу перерву, спричинену пандемією, яка змусила скасувати гонки з 2020 по 2023 рік, етап успішно відновив своє місце в календарі Формули-1.