Ранкова сесія відбулася без будь-яких пригод у пілотів та команд. Гонщики спершу робили кваліфікаційні симуляції, після чого почали робити довгі заїзди для гоночних симуляцій. Сесія завершилася лідерством Ландо Норріса на McLaren, який встановив найкращий сесії – 1:33.453. Британець продемонстрував загалом подолав 72 кола, що стало одним із найкращих показників дистанції серед усіх учасників. Найближчим переслідувачем став Макс Ферстаппен на Red Bull, який поступився лідеру лише 0.131 секунди, проїхавши при цьому 56 кіл. Третій результат залишився за Джорджем Расселлом із Mercedes, який показав час 1:34.111 (+0.658) і намотав рекордні 77 кіл.
Найменше кіл проїхав Льюїс Гемілтон, який більшу частину ранку просидів в боксах Ferrari, тому проїхав лише 5 кіл. Валттері Боттас, який теж виїхав пізніше, зумів подолати 58 кіл. В цілому, пілоти відпрацювали ранкову сесії чисто, звісно були блокуванні коліс та пропущені повороти, але обійшлося без зупинок та червоних прапорів. Єдині червоні прапори були вивішені наприкінці сесії, але для того щоб відпрацювати процедуру старту.
Головною подією вечірньої сесії став новий абсолютний рекорд тестів у Бахрейні. Андреа Кімі Антонеллі, який сів за кермо боліду Mercedes після обіду, під кінець дня встановив найкращий час – 1:32.803. Це дозволило йому випередити Оскара Піастрі, чий результат 1:32.861 також тривалий час вважався рекордним для цієї сесії. Макс Ферстаппен поступився небагато, проте проїхав найбільший відрізок протягом дня – 139 кіл. Бар’єр у сотню кіл також підкорився Франко Колапінто та Ліаму Лоусону. Льюїс Гемілтон зумів виправити складний початок дня і піднявся на четверту сходинку з часом 1:33.408.
Сесія не обійшлася без технічних зупинок. Фернандо Алонсо спровокував появу червоних прапорів, зупинившись на трасі незадовго після першої години заїздів. Також проблеми перед завершенням виникли і у Оскара Піастрі, через що австралієць зупинився біля першого повороту, проте зумів рушити. Фінальні хвилини тестів команди присвятили відпрацюванню процедури старту з місця, провівши додаткове коло прогріву перед тим, як остаточно вишикуватися на решітці.
Зведені таблиці результатів третього дня виглядають наступним чином:
| Поз | Пілот (Команда) | Кращий час | Від лідера | Кола |
| 1 | Андреа Кімі Антонеллі (Mercedes) | 1:32.803 | — | 79 |
| 2 | Оскар Піастрі (McLaren) | 1:32.861 | +0.058 | 86 |
| 3 | Макс Ферстаппен (Red Bull) | 1:33.162 | +0.359 | 139 |
| 4 | Льюїс Гемілтон (Ferrari) | 1:33.408 | +0.605 | 78 |
| 5 | Ландо Норріс (McLaren) | 1:33.453 | +0.650 | 72 |
| 6 | Франко Колапінто (Alpine) | 1:33.818 | +1.015 | 120 |
| 7 | Ніко Гюлькенберг (Audi) | 1:33.987 | +1.184 | 73 |
| 8 | Джордж Расселл (Mercedes) | 1:34.111 | +1.308 | 77 |
| 9 | Естебан Окон (Haas) | 1:34.201 | +1.398 | 58 |
| 10 | Ліам Лоусон (Racing Bulls) | 1:34.532 | +1.729 | 106 |
| 11 | Алекс Албон (Williams) | 1:34.555 | +1.752 | 117 |
| 12 | Габріель Бортолето (Audi) | 1:35.263 | +2.460 | 29 |
| 13 | Олівер Берман (Haas) | 1:35.279 | +2.476 | 69 |
| 14 | Серхіо Перес (Cadillac) | 1:35.369 | +2.566 | 50 |
| 15 | Фернандо Алонсо (Aston Martin) | 1:37.472 | +4.669 | 68 |
| 16 | Валттері Боттас (Cadillac) | 1:40.193 | +7.390 | 58 |
| Виробник двигуна | Команди | Загальна кількість кіл |
| Mercedes | McLaren, Mercedes, Williams, Alpine | 551 |
| Ferrari | Ferrari, Haas, Cadillac | 313 |
| RBPT | Red Bull, Racing Bulls | 245 |
| Audi | Audi | 102 |
| Honda | Aston Martin | 68 |
