Бахрейн: день третій – результати дня

Ранкова сесія розпочалася з того, що більшість команд одразу виїхали на трек, і вже у перші пів години Шарль Леклер встановив орієнтир сесії, який згодом покращив до 1:33.689. Пілоти зосередилися переважно на гоночних симуляціях, хоча також проводили і кваліфікаційні. Головною темою ранку стали технічні проблеми у кількох стайнях. Команда Aston Martin зіткнулася з наслідками вчорашньої відмови у Фернандо Алонсо, Honda підтвердила несправність акумулятора, через що сьогодні Ленс Стролл майже весь час провів у боксах і з’явився на трасі лише за 17 хвилин до завершення сесії, встигнувши проїхати лише два кола. Серхіо Переса теж після одного кола на початку сесії надовго зник у гаражі без офіційних пояснень від команди, повернувшись до роботи лише у другій половині ранку, проте Чеко проїхав 61 коло.

Найсерйозніший інцидент стався з Mercedes. Кімі Антонеллі зупинив болід на трасі через втрату пневматичного тиску, що спричинило появу червоних прапорів. Команда підтвердила необхідність повної заміни силового агрегату, через що італієць достроково завершив свою програму, а пообіді його має замінити Джордж Расселл, втім незрозуміло, наскільки швидко механіки замінять двигун, тож Джордж теж може затриматися в боксах. Попри поломку, Антонеллі встиг проїхати 49 кіл та показати другий час сесії.

Завершення заїздів також супроводжувалося червоними прапорами, проте цього разу вони були заплановані для перевірки систем та відпрацювання процедури старту. Після додаткового прогрівочного кола Окон, Піастрі та Аджар виконали тренувальні старти з місця, після чого ранкову сесію було офіційно завершено.

Вечірня сесія останнього дня тестів стала чи не найбільш продуктивною частиною зимових передсезонних тестів. Шарль Леклер на Ferrari скористався цим найкраще, встановивши абсолютний рекорд дня – 1:31.992 на гумі C4. Монегаск також став одним із лідерів за пройденою дистанцією, подолавши загалом 132 кола. Команда McLaren тривалий час залишалася в боксах через роботи з болідом, проте Ландо Норріс після виїзду на трек зміг одразу продемонструвати непоганий темп і піднятися на другу сходинку з часом 1:32.871, загалом подолавши 47 кіл.

Команда Mercedes успішно відновила роботу після ранкової заміни двигуна, і Джордж Расселл встиг проїхати 82 кола, показавши четвертий результат дня — 1:33.197. Макс Ферстаппен на Red Bull також провів кілька швидких спроб, найкращий час яких становив 1:33.109. Справжнім марафонцем сесії став молодий Арвід Ліндблад на Racing Bulls, який намотав рекордні за день 165 кіл.

Найгірше вечірня сесія склалася для Aston Martin та Cadillac. Команда Aston Martin офіційно завершила тести достроково ще за кілька годин до картатого прапору, оскільки Ленс Стролл через технічні обмеження зміг проїхати лише 6 кіл за весь день. Механіки Cadillac також довгий час працювали над машиною Валттері Боттаса, через що фін виїхав на трасу не одразу. Завершився день традиційним відпрацюванням процедури старту з місця після запланованої зупинки сесії червоними прапорами для перевірки систем FIA.

Зведені таблиці результатів третього дня виглядають наступним чином: