Колишній пілот Формули-1 Девід Култгард відкинув припущення, що зростаюча перевага Андреа Кімі Антонеллі в чемпіонаті є насамперед результатом удачі. Антонеллі здобув свою восьму перемогу в сезоні 2026 року на трасі Мадринг, хоча обставини, що супроводжували цей результат, неминуче розпалили дискусію щодо того, наскільки його перевага була зумовлена власними досягненнями, а наскільки – подіями, що не залежали від нього.
Під час боротьби з Ландо Норрісом, який стартував з поул-позишн, Антонеллі двічі виїхав за межі траси, через що згодом був змушений повернути позицію британцю. Це призвело до того, що його пройшов Макс Ферстаппен, який згодом повернув позицію, оскільки був вимушений пропустити Льюїса Гемілтона. Однак переломний момент стався на 14-му колі, коли на трасі з’явився віртуальний сейфті-кар після того, як Ленс Стролл зупинився на трасі. Норріс проїхав в’їзд у бокси лише за мить до появи VSC, що означало, що він не зміг скористатися дешевим піт-стопом, як це зробили Антонеллі та Ферстаппен.
Сам Кімі після гонки визнав, що Норріс був тим пілотом, який за чистим темпом заслуговував на перемогу. Проте цей результат дозволив йому збільшити відрив у чемпіонаті до 81 очка над найближчим суперником, яким для італійця є Джордж Расселл. Култгард вважає, що якщо розглядати Гран-прі Іспанії виключно крізь призму обставин, які сприяли Антонеллі, то можна пропустити більш важливу частину прогресу італійця. У подкасті Up to Speed він зазначив, що готовність Антонеллі їздити на межі можливостей неодноразово супроводжувалася необхідним самоконтролем, щоб не перетворити ці ризики на дорогі помилки:
«Ну, дехто каже, що удачу собі створюєш сам. У свій другий рік у Формулі-1 він знайшов золоту середину саме в цьому технічному регламенті. Mercedes надає йому чудовий болід, це серійні переможці, і він продовжує ризикувати, але якимось чином має таке відчуття габаритів, що не втрачає навіть торцеву пластину й не зносить собі підвіску»
На думку Култгарда, цей баланс має особливе значення при оцінці результатів Антонеллі протягом усього сезону, а не при окремому аналізі окремих гонок. Антонеллі може їхати агресивно, водночас припускатися помилок, але при цьому уникаючи тих наслідків, які можуть перетворити успішний вікенд на схід або значну втрату очок. Тому Култгард вважає, що елемент удачі є лише однією зі складових пояснення, а здатність Антонеллі стабільно витискати максимум з боліда та доїжджати до фінішу є більш вагомою основою для його позиції в чемпіонаті:
«Результати не брешуть. Ми можемо мати свої думки щодо того, хто є нашими улюбленими пілотами, але у світі, де панують дані, він досить стабільно зупиняє секундомір швидше за більшість і доїжджає до фінішу. Можете вважати його щасливчиком. Я ж називаю його феноменом, і якщо не станеться чогось фатального, він стане чемпіоном світу Формули-1 2026 року
Обговорення: