ФернандоАлонсо

Фернандо Алонсо – іспанський гонщик та дворазовий чемпіон світу сезонів 2005 та 2006 року. Кар’єра Алонсо почалася у віці трьох років, коли він успадкував картинг, спочатку побудований батьком для його старшої сестри, яка не цікавилася цим видом спорту. Через фінансове становище сім’ї вони часто не могли дозволити собі купити дощові шини, що змусило молодого Алонсо розвинути виняткові навички водіння на мокрій поверхні на шинах типу “слік”. Ці навички дали свої плоди, коли він піднімався кар’єрними сходами в картингу і в підсумку виграв Кубок 5 континентів CIK-FIA в 1996 році, а також кілька чемпіонатів Іспанії. У віці 17 років він перейшов до автоперегонів і виграв титул Euro Open by Nissan у 1999 році, а потім перейшов до міжнародної Formula 3000.

У 2001 році Фернандо дебютував у Formula 1 у команді Minardi, де його результати, які він зміг показати у малоконкурентному боліді забезпечили йому місце в Renault. Після року роботи тест-пілотом, у 2003 році він був підвищений до ролі основного гонщика і відразу увійшов в історію як наймолодший пілот, який завоював поул-позицію і виграв гонку. Пік своєї кар’єри він досяг у 2005 і 2006 роках, коли двічі поспіль виграв чемпіонат світу з Renault, поклавши край домінуванню Міхаеля Шумахера і ставши першим іспанським чемпіоном світу. Його перехід до McLaren у 2007 році був не дуже успішним, що призвело до повернення до Renault, а потім до переходу до Ferrari у 2010 році. За п’ять сезонів, проведених у Ferrari, Алонсо тричі був віце-чемпіоном, а в 2010 і 2012 роках мінімально поступився Себастьяну Феттелю.

Після другого складного і малоуспішного періоду в McLaren між 2015 і 2018 роками Алонсо покинув Formula 1, щоб присвятити себе іншим видам автоспорту. Він досяг значних успіхів у гонках на витривалість, двічі виграв 24 години Ле-Мана і завоював титул чемпіона світу в чемпіонаті FIA з гонок на витривалість у сезоні 2018-2019 років з командою Toyota. Крім того, він брав участь в гонці Індіанаполіс 500 і виграв 24 години Дейтони.

Алонсо повернувся у Formula 1 у 2021 році з командою Alpine, де вперше за сім років піднявся на подіум на Гран-прі Катару. Його довга кар’єра в цьому виді спорту досягла нового піку, коли він перейшов до Aston Martin у 2023 році, де здобув вісім подіумів і посів четверте місце в чемпіонаті того сезону. У 2024 році він став першим гонщиком в історії, який досяг 400 стартів у Гран-прі, а до Гран-прі Абу-Дабі 2025 року він здобув 32 перемоги і 106 місць на подіумі. Алонсо, який має контракт з Aston Martin щонайменше до 2026 року, продовжує бити рекорди за кількістю стартів у своїй кар’єрі і залишається єдиним гонщиком, який виграв як чемпіонат Formula 1, так і чемпіонат світу з витривалості.