Джордж Расселл наприкінці Гран-прі Маямі зумів здобути четверте місце, однак ця гонка стала черговою спробою для британця мінімізувати втрати проти свого напарника. Поки Андреа Кімі Антонеллі впевнено йшов до своєї третьої перемоги як за кар’єру, так і поспіль, Расселл не міг знайти потрібного ритму. Більшу частину гонки Джордж боровся зі своїм болідом, особливо після того, як через піт-стоп він був змушений прориватися крізь трафік. Попри те, що лідери також згодом перевзулися на хард, темп Расселла був значно гіршим за інших. Джордж пояснив ситуацію та конкретні зміни, які він вніс у налаштування свого боліда, щоб знайти вихід із кризи.
«Чесно кажучи, на перших колах у боротьбі відчуття були непогані. Хард просто не працював. Я придумав кілька ідей, і останні 10 кіл були набагато конкурентнішими: я вніс досить серйозні зміни в налаштування диференціала та розподілу гальмівного зусилля. Це було набагато ближче до того, що Кімі використовував протягом усього вікенду, і це мало більший вплив, ніж я думав»
Ці налаштування зрештою допомогли Джорджу Расселлу стабілізувати болід і знайти швидкість, якої бракувало протягом більшої частини гонки. Крім того, це дозволило Расселлу наздогнати і зрештою обігнати як Макса Ферстаппена, який був на значно старішому комплекті харду, так і Шарля Леклера, який після контакту з бар’єром на останньому колі доїжджав до фінішу втрачаючи час.
Маямі традиційно було місцем, де Джорджу було важко показувати гарний результат, весь вікенд є яскравим тому прикладом. Тож не дивно, що цей вікенд для Расселла дійсно є більше мінімізацією втрат, аніж спробою поборотися за щось більше, особливо враховуючи провальну кваліфікацію. Расселл визнав, що навіть сильні останні десять кіл не вирішили основних проблем цього вікенду.
«Але все одно це був невдалий вікенд. Я знаю, що ця траса завжди дається мені дуже важко»
Після лише чотирьох етапів Расселл відстає від Антонеллі на 20 очок. Хоча дехто може припустити, що успіх Кімі застав більш досвідченого Джорджа зненацька, британець наполягає, що він точно знав, з чим має справу. Досягнення Антонеллі в юніорських категоріях давали зрозуміти, що він ніколи не буде повільним учнем, коли досягне вершини цього виду спорту. На запитання, чи став темп і стабільність, продемонстровані його напарником по команді, для нього шоком, Расселл повністю відкинув цю думку.
«Зовсім ні, він фантастичний пілот. Він був швидким з першого дня. Неможливо виграти всі чемпіонати в юному віці, якщо не маєш швидкості»
Однак відставання у 20 очок на такому ранньому етапі сезону справді створює певний тиск. Для пілота, який був визнаною силою у своїй команді, бачити, як новачок здобуває три перемоги поспіль, є серйозним викликом. Расселл зараз переживає те, що він описує як «складний період», коли результати не зовсім відповідають його власним очікуванням або потенціалу. Проте він покладається на свій попередній досвід і на те, що сезон ще тільки розпочався, щоб переломити ситуацію.
«Але я все ще вірю в себе, і я вже проходив через це. Я не забув, як їздити. Це просто трохи складний період, але ми провели лише чотири гонки, попереду ще довгий шлях. Ми переоцінимо ситуацію протягом наступних кількох тижнів»
Обговорення: