Фернандо Алонсо підтвердив, що Aston Martin буде дотримуватися «гнучкого» та обережного підходу під час недільного Гран-прі Австралії. Команда буде готова зняти з гонки будь-який з болідів при найменших ознаках механічних проблем. Причиною такого рішення є те, що в команди банально немає запасних акумуляторів від Honda, в запасі у команди з Сільверстоуна є лише дві батареї, і це саме ті, які зараз встановлені на болідах.
Тож команда просто не має права на помилку, оскільки наступного тижня паддок вирушить у Китай, де окрім гонки в неділю, буде також і спринт у суботу. Дивлячись на неділю, Алонсо чітко дав зрозуміти, що пріоритетом команди є баланс між бажанням брати участь у гонці та необхідністю зберегти деталі для наступного етапу в Китаї. Команда добре усвідомлює, що доведення пошкодженої деталі до повної несправності може призвести до катастрофічних пошкоджень, що потенційно відкине їх на кілька тижнів назад у розвитку.
«Ми будемо гнучкі на кожному колі. Ми будемо стежити за ситуацією. Як сказав Едріан, у нас не вистачає запчастин, тому в цьому немає ніякої таємниці. Наступного тижня буде Китай. Сподіваємося, що ми зможемо проїхати якомога більше кіл і, сподіваємося, майже всю гонку. Але при перших ознаках того, що щось може піти не так, ми не можемо ризикувати, їхати, їхати, їхати, поки не [створимо] великої шкоди і не поставимо під загрозу наступний тиждень»
Вплив цього дефіциту вже відчувся в суботу, коли Ленс Стролл не зміг проїхати жодного кола в кваліфікації. Фернандо Алонсо в підсумку закінчив сесію на 17-му місці, не зумівши пройти далі першого сегмента. Проте Фернандо зосередився на позитивних моментах, зазначивши, що послідовні безпроблемні заїзди в другій і третій вільних практиках дозволили команді нарешті почати розкривати справжній потенціал боліда.
«У FP2 і FP3 у мене не було жодних проблем, тому я нарешті зміг вийти на трасу, синхронізуватися з усіма машинами і спробувати різні налаштування. Навіть якщо силова установка така сама, як і вчора, ми сьогодні виграли дві секунди тільки тому, що були на трасі і оптимізували шасі та інші речі. У боліда є величезний потенціал, нам просто потрібно більше кіл. Нам просто потрібно більше стабільності. Наразі вона здається дуже нестабільною, як показує болід 18. Все залежить від дня»
Незважаючи на те, що команда використовувала ту саму конфігурацію силового агрегату, що і в п’ятницю, їй вдалося скоротити час проходження кола на дві секунди, просто знайшовши стабільність і оптимізувавши шасі. За словами Алонсо, AMR26 має «величезний потенціал», але реальність така, що болід є нестабільним. Він зазначив, що труднощі команди є непередбачуваними, про що свідчить технічна несправність, яка повністю вивела болід Стролла з кваліфікації.
Команда та пілоти хочуть проїхати всю дистанцію Гран-прі Австралії, але реальність Aston Martin така, що як тільки інженери на піт-волл побачить якісь нездорові показники телеметрії, то команда не вагатиметься і одразу зніме болід з траси, щоб уникнути ще більших пошкоджень та погіршення поточної ситуації з дефіцитом запчастин.
