FIA підтвердила, що офіційна апеляція команди Alpine щодо скасування штрафів, через які П’єр Гаслі був позбавлений місця на подіумі на Гран-прі Монако, буде розглянута в режимі онлайн цього четверга. Як повідомляє Sky Sports, у вівторок федерація опублікувала два окремі документи, в яких підтверджується, що французька команда подала дві окремі заяви про перегляд результатів. Гаслі провів одну з найсильніших гонок у своїй кар’єрі у Формулі-1, пробившись через пелотон з дев’ятого місця на стартовій решітці і перетнувши фінішну лінію на третьому місці. Однак два штрафи по 5 секунд кожен за перевищення швидкості на піт-лейні, відкинули його на сьоме місце.
Гаслі перевищив швидкість лише на 0,1 км/год та 0,4 км/год відповідно, проте він, як й інші пілоти отримав за це штраф. Цікаво, що П’єр став єдиним гонщиком, який отримав штраф двічі. Alpine опинилася в ситуації «все або нічого». Фактично, щоб француз зміг повернути собі третє місце, обидва штрафи мають бути повністю скасовані, проте така вірогідність є вкрай малою.
Замість того, щоб використовувати стандартні виміри швидкості боліда, FIA контролює піт-лейн, обчислюючи середню швидкість на певних секторах хронометражу. Оскільки піт-лейн у Монте-Карло має сильні вигини, декілька пілотів обрали більш вузьку траєкторію руху, що фактично дозволяло їм зрізати повороти. Скоротивши загальну фізичну відстань між точками хронометражу, вони проїжджали сектор за менший час. Автоматизована система автоматично перетворювала цей коротший час на вищу середню швидкість, тож хоча технічно гонщики дотримувалися обмежень швидкості на піт-лейні з активованим лімітатором, але проїжджали траєкторію за менший час.
Згідно з вимогами статті 14 Міжнародного спортивного кодексу FIA, команда Alpine спочатку має подолати серйозну юридичну перешкоду. Перш ніж стюарди навіть розглянуть можливість переоцінки фактичних даних про швидкість, команда повинна успішно довести, що в них є нові докази, які не були доступні стюардам в момент того, коли приймалися рішення.
Під час першої фази Alpine представить свої матеріали виключно для того, щоб довести існування таких доказів. Якщо їм не вдасться задовольнити вимоги стюардів під час першої фази, вся петиція буде відхилена на місці. Проте, якщо команда надасть докази, які задовільнять FIA, лише тоді відбудеться розгляд справи для перегляду фактичних підстав для штрафів за перевищення швидкості.
Обговорення: