Формула-1 успішно скоротила свій загальний вуглецевий слід на 35% порівняно з базовим рівнем 2018 року і впевнено рухається до досягнення кінцевої мети – нульового балансу викидів до 2030 року. За останні вісім років вдалося скоротити викиди на 80 000 тонн еквіваленту вуглекислого газу (tCO2e). Хоча календар чемпіонату світу зріс з 21 гонки у 2018 році до 24 гонок впродовж минулих сезонів, додавання етапів не призвело до зростання викидів.
Розмірковуючи над цими конкретними показниками та підкреслюючи колективні зусилля, необхідні в усьому паддоку для досягнення цих результатів, президент і генеральний директор Формули-1 Стефано Доменікалі заявив:
«У Формулі-1 ми діємо та демонструємо свої досягнення фактами, а не лише словами, і я надзвичайно пишаюся тим, що ми й надалі рухаємося у правильному напрямку для досягнення нульового рівня викидів до 2030 року, що стало можливим завдяки спільним зусиллям усього спортивного співтовариства, спрямованим на зменшення нашого впливу на довкілля.
Від раціоналізації календаря до збільшення інвестицій у екологічні види палива та альтернативні енергетичні рішення – ми зменшили наш екологічний слід, тоді як цей вид спорту продовжує розвиватися та залучати нову аудиторію по всьому світу. Я хотів би подякувати FIA, усім командам Формули-1, нашим телекомпаніям, партнерам, організаторам і, звичайно ж, нашій команді за їхню спільну відданість справі та за те, що ми продовжуємо рухатися вперед разом»
Найбільше скорочення викидів фактично відбулося не на самих гоночних трасах, а саме в інженерних штабах. Завдяки безпосередній співпраці з командами з метою повного переходу заводів, об’єктів та офісів на відновлювані джерела енергії викиди від об’єктів різко скоротилися на 37 000 tCO2e, що 64% менше порівняно з 2018 роком, та на 14% у порівнянні з 2024 роком.
Крім того, зміни відбулися і в логістиці, що теж зменшило викиди на 20 000 tCO2e, що на 21% менше, ніж було в 2024 році. Щоб зменшити вплив на довкілля, з 2024 року F1 подвоїла свої інвестиції в стале авіаційне паливо порівняно з попереднім роком, скоротивши пов’язані з цим викиди від чартерних рейсів приблизно на 40%, а перші інвестиції 2025 року в стале морське паливо забезпечили чистіший довгостроковий екологічний слід для морських вантажних перевезень.
Протягом сезону 2025 року Формула-1 успішно впровадила альтернативні енергетичні системи на всіх своїх європейських етапах, забезпечуючи електроенергією паддоки, піт-лейни та технічні центри за допомогою комбінації сонячних панелей, акумуляторних батарей та низьковуглецевої гідроочищеної рослинної олії. Лише цей перехід на трасі забезпечив скорочення викидів від проведення заходів на 17 % у розрахунку на одну гонку, що дозволило зменшити викиди на понад 1000 tCO2e за кожен гоночний вікенд.
Обговорення: