Третя вільна практика розпочалася традиційно з того, що пілоти не поспішали виїжджати на трек, оскільки гума тут зношується занадто швидко, тож не було сенсу виїжджати одразу на початку сесії. Першими на треку почали з’являтися пілоти команд-середняків, які встановили перші часові орієнтири. Серед лідерів на трек першим виїхав Шарль Леклер, який з’явився на харді і встановив перший серйозний орієнтир 1:37.772. Після чого з’явилися пілоти McLaren, які використовували мідіум, Ландо Норріс проїхав своє коло за 1:37.161 і став тимчасово найшвидшим, тоді як Оскар Піастрі проїхав коло за 1:37.483.
Потім сесію було перервано червоним прапором через уламки, виявлені на 10-му повороті, які відлетіли з боліда Бермана, що зіпсувало коло Ізаку Аджару. Після відновлення сесії Mercedes одразу покращили час Норріса і вийшли в лідери сесії, Кімі Антонеллі проїхав коло за 1:36.924, а Джордж Расселл за 1:37.053. Антонеллі став єдиним, хто вийшов з діапазону 1:37. Макс Ферстаппен на мідіумі проїхав своє коло за 1:37.207, тоді як Льюїс Гемілтон скасував перше швидке коло через Арвіда Ліндблада, який був на траєкторії. Гемілтону зрештою вдалося проїхати чисте коло, але з часом 1:38.160, що було на понад секунду повільніше за лідера сесія на той момент.
Наприкінці сесії пілоти взяли свіжі софти і поїхали на фінальні швидкі спроби. Антонеллі встановив найкращий час сесії – 1:36.302, Макс Ферстаппен піднявся на друге місце з результатом 1:36.580, а Ізак Аджар став третім з часом 1:36.860. Джордж Расселл покращив час до 1:36.912, але цього вистачило тільки для четвертого результату. Пілоти Ferrari розташувалися одразу за Расселлом, але попереду обох McLaren. Леклер проїхав коло за 1:37.016, а Гемілтон покращив час до 1:37.041. Спроби пілотів McLaren були менш вдалими, Норріс не зміг поліпшити свій попередній результат 1:37.161 і залишився сьомим, тоді як Піастрі покращив свій попередній час до 1:37.366, що в підсумку дало йому 8-й результат. Першу десятку доповнили Франко Колапінто (1:37.920) та Арвід Ліндблад (1:38.084).
Обговорення: