Перша вільна практика в Барселоні розпочалася з проблем для команди Williams. Карлос Сайнс зупинився просто на фаст-лейн через якісь неполадки. Болід довелося повернути в бокси, але механіки швидко впоралися, і іспанець виїхав на трасу. Люк Браунінг, який замінив Алекса Албона взагалі не зміг залишити бокси через проблеми з електрикою. Більшість пілотів на першу половину сесії обрали мідіуми, як основну гуму. Джордж Расселл очолив протокол із результатом 1:17.353.
Загалом перша половина сесії пройшла без неприємностей. Проте були моменти, зокрема між Сайнсос та Лоусоном, оскільки іспанець був на траєкторії. Колтон Герта на Cadillac піймав сильний занос на виході з 8-го повороту, пролетів по поребриках та гравію, але втримав болід й попросив команду перевірити днище боліда Серхіо Переса. Новачки Пол Арон та Фредерік Весті отримали можливість провести швидкі кола на софті, Арон показав час 1:18.515. Тим часом Леонардо Форнаролі на McLaren та Аюму Іваса на Red Bull проводили аеродинамічні тести для команд.
У другій половині першої вільної практики команди та пілоти перейшли до серії швидких кіл на софтах. Макс Ферстаппен на Red Bull першим серед лідерів виїхав на софті й очолив протокол із результатом 1:17.047. Невдовзі після цього Джордж Расселл на Mercedes найкращим колом сесії, який становив 1:16.363, випередивши Ферстаппена одразу на 0.684 секунди. Оскар Піастрі показав свій найкращий час – 1:16.566, що дало йому другий результат. Третім був Шарль Леклер з найкращим часом 1:16.883.
Серед новачків розгорілася локальна боротьба за звання найшвидшого в сесії. Спочатку естонець Пол Арон на Audi піднявся на п’яту сходинку з часом 1:17.321. Проте згодом його посунув дебютант McLaren Леонардо Форнаролі, який зняв зі свого боліда аеродинамічні решітки й на свіжому софті показав 1:17.216, що дало йому п’яту позицію. Діно Беганович показав восьмий час – 1:17.778, а Фредерік Весті, який у цій сесії підміняв Кімі Антонеллі у другому боліді Mercedes, показав час 1:18.365. Аюму Іваса показав час 1:18.298, що дало йому 14-ту позицію. Колтон Герта показав час 1:20.697 і був останнім. Люк Браунінг час не встановив, оскільки так і не виїхав з боксів.
Останні хвилини першої вільної практики пройшли у підготовці команд до стартових процедур та роботі з налаштуваннями на різних типах гуми. П’єр Гаслі наприкінці практики повідомив команду по радіо, що в його Alpine щось зламалося, після чого заїхав у бокси з підозрою на поломку підвіски.
Макс Ферстаппен наприкінці сесії знову змінив шини, повернувшись із мідіума на софт. Натомість Оскар Піастрі, Джордж Расселл та Шарль Леклер під кінець перейшли на мідіуми. Вони зробили це виключно для того, щоб оцінити рівень зчеплення з асфальтом під час тренувальних стартів, які традиційно проходять одразу після картатого прапора.
| Поз. | Пілот | Найкращий час | Від лідера | Кола |
| 1 | Джордж Расселл | 1:16.363 | — | 27 |
| 2 | Оскар Піастрі | 1:16.566 | +0.203 | 28 |
| 3 | Шарль Леклер | 1:16.883 | +0.520 | 28 |
| 4 | Макс Ферстаппен | 1:17.047 | +0.684 | 29 |
| 5 | Леонардо Форнаролі | 1:17.216 | +0.853 | 22 |
| 6 | Пол Арон | 1:17.321 | +0.958 | 24 |
| 7 | Ліам Лоусон | 1:17.472 | +1.109 | 24 |
| 8 | Діно Беганович | 1:17.778 | +1.415 | 30 |
| 9 | Арвід Ліндблад | 1:17.804 | +1.441 | 29 |
| 10 | Франко Колапінто | 1:17.893 | +1.530 | 28 |
| 11 | Олівер Берман | 1:18.172 | +1.809 | 25 |
| 12 | Габріель Бортолето | 1:18.209 | +1.846 | 28 |
| 13 | Карлос Сайнс | 1:18.293 | +1.930 | 27 |
| 14 | Аюму Іваса | 1:18.298 | +1.935 | 21 |
| 15 | Фредерік Весті | 1:18.365 | +2.002 | 28 |
| 16 | Естебан Окон | 1:18.372 | +2.009 | 27 |
| 17 | П’єр Гаслі | 1:18.508 | +2.145 | 23 |
| 18 | Валттері Боттас | 1:18.914 | +2.551 | 23 |
| 19 | Фернандо Алонсо | 1:20.067 | +3.704 | 23 |
| 20 | Ленс Стролл | 1:20.318 | +3.955 | 21 |
| 21 | Колтон Герта | 1:20.697 | +4.334 | 27 |
| 22 | Люк Браунінг | — | — | 0 |
Обговорення: