Пані та панове, після літньої паузи ми нарешті можемо знову сказати, що в нас race week! Формула-1 повертається у Зандворт, де Гран-прі Нідерландів ознаменує початок другої половини сезону 2026 року. Чемпіонат відновлюється спринт вікендом, а це означає, що у команд буде набагато менше часу на тренування, ніж зазвичай, щоб розібратися зі своїми болідами та підібрати правильні налаштування для однієї з найхарактерніших трас у календарі. Враховуючи формат вікенду команди мають швидко потрапити в налаштування, оскільки після першої і єдиної практики одразу ж розпочнуться змагальні сесії. Тому будь-яка помилка в налаштуваннях може зіпсувати командам вікенд.
З огляду на те, що Mercedes виграла лише дві з останніх п’яти гонок, називати команду очевидним фаворитом не варто. Звісно, вони безперечні претенденти на подіум, принаймні, одним болідом. Втім, сказати зі 100%-ю впевненістю, що перемогу здобуде саме один із болідів «срібних стріл», зараз теж не можна, хоча ще кілька гонок тому подібне питання взагалі не стояло.
«Скудерія» протягом сезону демонструвала достатню швидкість, щоб боротися за високі позиції у кваліфікації, коли налаштування підібрані правильно, але перетворити цей потенціал на стабільні перемоги виявилося складнішим завданням. Але і Шарль Леклер, і Льюїс Гемілтон є більш, ніж реальними кандидатами на те, щоб чинити тиск на Mercedes, оскільки саме Ferrari стала тією командою, яка перервала стрік перемог Mercedes. Першим це зробив Гемілтон в Барселоні, а потім і Леклер в Британії.
Не варто також забувати про McLaren. Перемога Ландо Норріса в Угорщині перед літньою перервою завершила мабуть більше питань, ніж відповідей. Але цей результат продемонстрував, що McLaren може бути реальною загрозою не тільки у боротьбі за подіуми, але й за перемоги. Головним викликом для команди є досягнення достатньої стабільності результатів, щоб перетворити поодинокі успіхи на реальну загрозу для лідерів в обох заліках. У Зандвоорті команда, принаймні, повинна мати швидкість, достатню для боротьби за місця у перших рядах.
Red Bull – команда, яку передбачити зараз мабуть найскладніше. Макс Ферстаппен, як і раніше, здатний витиснути з боліда все, що в ньому є, і навіть трохи більше, особливо на домашній гонці. Проте в сезоні 2026 року команді не вистачало стабільності, необхідної для того, щоб кинути виклик протягом усього вікенду. Однак, виключати фактор Ферстаппена ніколи не варто, головне щоб нідерландця вкотре не підвів його власний болід.
Говорячи про погоду… Всі попередні рази, коли нам обіцяли мокрі гонки – їх не було, і таке відчуття, що McLaren (та кілька інших команд) в Канаді просто вирішили оцінити старання Pirelli, тому й обрали проміжну гуму на старт. Звісно, це сарказм, але, мабуть, вимушений, адже ані прогнози погоди на вікенд, ані повідомлення інженерів про те, що вже за кілька кіл поллє, досі не справдилися.
Втім, поточний прогноз вказує на високу ймовірність дощу протягом усього вікенду, включаючи неділю, а на цій трасі зміна зчеплення, вітру та стану покриття може швидко перетворити відносно спокійну гонку на тотальний хаос. Інтрига навколо того, хто візьме поул-позишн і перемогу, зберігатиметься, хоча спринт-кваліфікація та сам спринт можуть трохи прояснити ситуацію, але навряд чи одразу дадуть чітку відповідь на це питання.
Традиційно нагадуємо, що перегляд Гран-прі Нідерландів доступний на OTT-платформі Setanta Sports та її телеканалах у провайдерів цифрового ТБ. Альтернативою є F1 TV, але з англомовним коментарем, проте обираючи тариф Pro доступні розширений таймінг, а також онборди та інші цікаві фішки платформи.
Обговорення: