Головною темою обговорень третьої вільної практики став болід Ландо Норріса, який знову опинився на підставках у гаражі. Команда McLaren підтвердила заміну блоку ERS, оцінивши шанси на участь чемпіона світу в цій сесії як “вкрай малоймовірні”, проте він таки взяв участь в сесії. Перші 15 хвилин сесія проходила доволі спокійно, на треку було не так багато болідів.
Ближче до середини сесії почало виїжджати більше болідів, а лідери почали змагатися в тому, хто покаже кращий результат. Шарль Леклер на Ferrari першим показав солідний результат, вийшовши з 1:31, але Mercedes миттєво відповіли. Андреа Кімі Антонеллі першим серед усіх пілотів опустив планку результатів нижче 1:30, проїхавши коло за 1:29.929. Джордж Расселл тримався поруч, програючи напарнику лише соті частки секунди, що натякало на серйозні претензії «срібних стріл».
Друга половина практики запам’яталася кількома гострими моментами. Олівер Берман ледь не завершив сесію в бар’єрах, коли його Haas розвернуло на виході з повороту «Ложка». Британець продемонстрував дивовижну реакцію, впіймавши машину в глибокому заносі. Оскар Піастрі потрапив під розслідування за ймовірне блокування Ніко Гюлькенберга перед 130R, а Льюїс Гемілтон та Макс Ферстаппен скаржилися на трафік, який їм заважав.
За 23 хвилини до кінця механіки McLaren створили диво, випустивши Ландо Норріса на трасу. Попри обмежений час, британець встиг проїхати 13 кіл та піднятися на 6-ту позицію. На противагу цьому, у стайні Red Bull панувала напруга, Макс Ферстаппен був вкрай незадоволений роботою коробки передач при пониженні швидкості, назвавши її “жахливою всюди”. Його восьмий результат із відставанням у 1.5 секунди від лідера був цілком очікуваним, враховуючи проблеми з якими болід зіткнувся вчора.
На останніх хвилинах Кімі Антонеллі ще більше зміцнив своє лідерство, встановивши остаточний орієнтир – 1:29.362. Расселл також покращив свій час, але залишився у 0.254 с позаду італійця. Aston Martin вже традиційно переживали справжню катастрофу, Фернандо Алонсо та Ленс Стролл замкнули протокол на 21-й та 22-й позиціях, програючи лідерам понад 4 секунди.
| Поз. | Пілот | Найкращий час | Від лідера | Кола |
| 1 | Андреа Кімі Антонеллі | 1:29.362 | — | 18 |
| 2 | Джордж Расселл | 1:29.616 | +0.254 | 18 |
| 3 | Шарль Леклер | 1:30.229 | +0.867 | 20 |
| 4 | Оскар Піастрі | 1:30.364 | +1.002 | 19 |
| 5 | Льюїс Гемілтон | 1:30.383 | +1.021 | 23 |
| 6 | Ландо Норріс | 1:30.600 | +1.238 | 13 |
| 7 | Ніко Гюлькенберг | 1:30.658 | +1.296 | 21 |
| 8 | Макс Ферстаппен | 1:30.910 | +1.548 | 22 |
| 9 | Габріель Бортолето | 1:31.000 | +1.638 | 21 |
| 10 | П’єр Гаслі | 1:31.082 | +1.720 | 20 |
| 11 | Ізак Аджар | 1:31.094 | +1.732 | 21 |
| 12 | Ліам Лоусон | 1:31.097 | +1.735 | 21 |
| 13 | Арвід Ліндблад | 1:31.288 | +1.926 | 17 |
| 14 | Естебан Окон | 1:31.326 | +1.964 | 22 |
| 15 | Олівер Берман | 1:31.558 | +2.196 | 18 |
| 16 | Алекс Албон | 1:31.733 | +2.371 | 20 |
| 17 | Франко Колапінто | 1:31.759 | +2.397 | 25 |
| 18 | Карлос Сайнс | 1:31.829 | +2.467 | 26 |
| 19 | Валттері Боттас | 1:32.503 | +3.141 | 20 |
| 20 | Серхіо Перес | 1:32.540 | +3.178 | 18 |
| 21 | Ленс Стролл | 1:33.485 | +4.123 | 19 |
| 22 | Фернандо Алонсо | 1:33.529 | +4.167 | 14 |
Обговорення: