Крістіан Горнер заперечив те, що Макс і Йос Ферстаппени були причетні до його звільнення з Red Bull Racing в липні минулого року. Хоча його відносини з табором Ферстаппена часто розглядалися як показник його професійної стабільності, Горнер наполягає, що остаточне рішення про його звільнення було прийнято набагато вище по корпоративній ієрархії. У останньому випуску серіалу Netflix «Drive to Survive» Горнер поділився своїми роздумами про свій раптовий відхід у липні минулого року, всього через кілька днів після Гран-прі Великої Британії.
Корінням проблем став 2024 рік, коли для Red Bull та Горнера все почало йти не так. Переживши публічну бурю звинувачень у неналежній поведінці, Горнер зіткнувся з жорсткою публічною атакою з боку Йоса Ферстаппена, який попередив, що команда “розвалиться”, якщо Крістіан залишиться на посаді. Хоча Горнер витримав цю першу хвилю тиску, тріщини всередині команди поглибилися. Відхід таких ключових кадрів, як Едріан Ньюї та Джонатан Вітлі теж не додало стабільності, більш того результати команди на трасі почали просідати.
До кінця 2024 року Макс Ферстаппен зумів захистити свій четвертий титул, проте Кубок конструкторів дістався McLaren. Коли McLaren переніс цю перевагу в 2025 рік, керівництво Red Bull вирішило, що настав час для змін. Незважаючи на суперечки з Ферстаппенами, Горнер став на захист Макса та його батька, він розповів, що Йос ніколи не був його найбільшим шанувальником, втім додав, що не вірить, що Ферстаппени були якось причетні до його звільнення.
«Його батько ніколи не був моїм найбільшим шанувальником. Він відкрито висловлювався про мене, але я не вірю, що Ферстаппени були в цьому якось винні. Я думаю, що це рішення було прийнято Олівером Мінцлаффом, а Гельмут давав поради з боку. Зрештою, після смерті засновника ситуація в бізнесі, в групі, змінилася. Після смерті Дітріха, я думаю, що, ймовірно, мене вважали занадто впливовим»
Горнер вважає, що причиною цьому стала зміна у розстановці сил у головній компанії Red Bull GmbH, яка відбувалася після смерті засновника Дітріха Матешица наприкінці 2022 року. Він вказав на Олівера Мінцлаффа, керуючого директора материнської компанії Red Bull, як людину, яка прийняла це рішення, а також Гельмута Марко, який відігравав певну роль в прийнятті цього рішення. За словами Горнера, політичний ландшафт бізнесу безповоротно змінився після смерті Матешица, а його відхід був пов’язаний не стільки з результатами, скільки з бажанням керівництва компанії відновити рівновагу.
