Гран-прі Китаю може відкрити сезон 2027 року, якщо безпекова ситуація на Близькому Сході не стабілізується найближчим часом. Як повідомляє видання The Race, невизначеність з етапами на Близькому Сході впливає як на цей сезон, так і на наступний, оскільки організаторам вже зараз доводиться розглядати альтернативні сценарії, а не просто розраховувати на те, що гонки в Бахрейні та Саудівській Аравії таки відбудуться.
Крім того, Формула-1 продовжує стежити за ситуацією, оскільки статус гонок у Катарі та Абу-Дабі досі не визначений остаточно, хоча Стефано Доменікалі раніше заявляв, що обидва Гран-прі залишаються в календарі. Втім, якщо безпекова ситуація не покращиться, Формула-1 може зрештою скасувати обидві гонки та перенести фінал сезону до Імоли в грудні, що наразі виглядає більш реалістичним сценарієм.
Хоча Австралія відкривала сезони 2025 і 2026 років через те, що Рамадан переніс Гран-прі Бахрейну та Саудівської Аравії на квітень, згідно з початковим планом на 2027 рік передбачається повернення до старту на Близькому Сході. Бахрейн і Саудівська Аравія мають прийняти перші етапи, після чого чемпіонат перейде до азійських етапів та Гран-прі Австралії. Однак, якщо ці етапи будуть під загрозою, то Китай є найпрактичнішою альтернативою для першого етапу, а Японія – наступною гонкою одразу після нього.
Звісно, може виникнути питання, чому б не розпочати сезон в Австралії, як це було цього року. Втім, гонку в Мельбурні не можна просто перенести на більш ранній термін, оскільки в Альберт-Парку тривають масштабні роботи, зокрема будівництво нових боксів та допоміжної інфраструктури. З огляду на це, перед Формулою-1 постає ще одна логістична проблема, а саме, вирішити, що робити з Бахрейном та Саудівською Аравією, якщо обставини зрештою дозволять їм провести гонки пізніше в 2027 році. Організатори могли б спробувати перенести ці гонки на квітень або скоригувати інші частини календаря, створивши розклад, який мав би враховувати як географічну ефективність, так і доступність автодромів.
Проблема для Формули-1 полягає і в тому, що питання календаря не може залишатися невирішеним нескінченно довго. Чим довше триває невизначеність щодо гонок на Близькому Сході, тим складніше організаторам планувати та продавати квитки, особливо на тих трасах, де зазвичай їх починають продавати в цей час. Незважаючи на ці побоювання, Доменікалі наполягає, що Формула-1 як і раніше виходить з того, що поточний розклад буде дотримано, як і планувалося, вказуючи на триваючі підготовчі роботи в Абу-Дабі як на ознаку того, що жодних змін поки що не відбулося:
«Календар затверджено. Тож у Абу-Дабі ще є кілька квитків, які можна придбати. Все йде добре, і ми зосереджені на тому, щоб дотриматися календаря, який ми обіцяли на початку року
Обговорення: