Гран-прі Монако стало по-своєму історичним для Ландо Норріса, який за всю свою кар’єру ще ніколи не сходив з гонок двічі поспіль. Гонку в Канаді йому не вдалося завершити через поломку коробки передач, проте в Монако джерелом проблем став силовий агрегат. Другу практику в Монако Ландо пропустив через проблеми з батареєю, яку здається вдалося вирішити, проте гонка вкотре була зіпсована технічною несправністю, яка була повністю поза контролем пілота.
Стартувавши з восьмого місця на стартовій решітці, Норріс застряг за Alpine П’єра Гаслі. По ходу гонки, Норріс повідомляв піт-стопу McLaren про проблеми з силовим агрегатом, оскільки незвичні звуки, що долинали з різних частин силової установки, зокрема з двигуна, турбокомпресора та батареї. Намагаючись вирішити основну проблему, McLaren здійснив коригування посеред гонки.
На жаль, це втручання мало зворотний ефект і лише погіршило ситуацію. Команда швидко скасувала зміни, залишивши свого пілота просто миритися з механічними проблемами. Норріс зазначив, що після перших ознак проблем, пройшло не так багато часу, поки проблема не загострилася, що зрештою спричинило схід:
«Небагато. Наприкінці все сталося практично миттєво. Спочатку були деякі проблеми, потім ще більше в середині гонки, і я не знаю, чи пов’язані вони між собою. Нам довелося зняти болід з дистанції, тож зараз я вже мало що можу зробити»
Згадуючи про конкретні звукові попередження, що передували поломці, та подальші спроби команди їх усунути, Норріс додав:
«Так, я чув багато звуків з двигуна, турбіни, акумулятора, багато речей, що звучали не так, як слід. Ми намагалися це виправити, але це тільки погіршило проблему. Ми повернули все на місце, тож проблеми знову з’явилися, але здавалося, що нам просто доведеться з цим змиритися, а потім, зрештою»
Механічні проблеми коштували Ландо багато в цьому сезоні, щоб зрозуміти масштаб проблем достатньо поглянути на те, як британець проводив свої Гран-прі цього сезону. З шести Гран-прі, які пройшли на даний момент, він фінішував лише у трьох, це були гонки в Австралії, Японії та Маямі. На Гран-прі Китаю він разом з Оскаром Піастрі навіть не стартував, Канада, як вже згадувалося вище, закінчилася сходом через поломку коробки передач, а Монако – через проблеми з силовою. Попри це, в Китаї та Канаді очки були здобуті в спринті, Монако ж Норріс покидає взагалі без очок, пропустивши свого напарника на 5-е місце у особистому заліку.
Обговорення: